De fleste ved, at Spanien byder på spændende storbyer som Sevilla, Barcelona og Valencia. En ferie med billeje er dog en chance for også at besøge nogle af de mange småbyer, som er ligeså rige på historie, men ofte til gengæld stort set ukendte for turister.

Charmerende byer du aldrig har hørt om

Rejser du til det nordøstlige hjørne af Spanien på ferie, vil strandene ved Costa Brava nok trække. Men har du en lejebil til rådighed bør du også unde dig selv at køre en tur ind i landet. Her kan du for eksempel besøge middelalderbyen Pals, der ligger få kilometer fra kysten. Parker bilen og gå en tur rundt i de snørklede, brostensbelagte gader omgivet af gamle gotiske bygninger.

Santillana del Mar på den Spaniens nordkyst omkring 120 kilometer vest for Bilbao er en anden af de byer, du sikkert aldrig har hørt om, men som bestemt er et besøg værd. Byen som ligger på den berømte pilgrimsrute til Santiago de Compostela, er rig på smukke gamle bygninger fra Renæssancen. Det er desuden ikke langt fra byen, at du kan opleve de berømte Altamira-huler med palæolitiske vægmalerier.

Selv på et af de mest populære rejsemål, Mallorca, gemmer der sig masser af ukendte perler for dig med egen bil. På den nordvestlige del af middelhavsøen kan du for eksempel køre en tur til den fantastisk smukke bjergby Valldemossa, som ligger få kilometer fra kysten i Tramontana-bjergkæden. Den lille by er kendt for dens skønhed, der eftersigende inspirerede komponisten Chopin til at skabe flere sine værker.

På Mallorca kan du eventuelt også køre til østkysten for at opleve de unikke dragegrotter, Cuevas del Drach.

Bestil billig billeje i Spanien

Skal du på ferie i Spanien? Bestil din lejebil hjemmefra, så er du både sikker på at få den bedste pris og på at kunne komme nemt videre fra lufthavnen. Ligeså vigtigt er det dog, at du med en bil har de bedste betingelser for at få en oplevelsesrig ferie.

I søgemaskinen her på Billeje.info kan du nemt finde den billigste billeje i Spanien fra både store og små biludlejningsfirmaer.

En bilferie i Europa er en chance for at opleve flere lande i løbet af én ferie. Måske er du en af de mange danskere, som i år skal med familien på sommerferie i egen bil eller med billeje, men har du helt styr på færdselsreglerne i udlandet?

Forskellige færdselsreglerne rundt om i Europa

Stena Lines Bilferierapport, som rederiet har gennemført på ni af deres markeder, viser at mange ikke altid sætter sig ordentlig ind i de forskellige landes færdselsregler før ferien. Vidste du for eksempel, at ikke tilladt at tale i mobiltelefon på tankstationer i Frankrig, og at du i Tyskland ikke må køre iført badetøfler.

Selvom de basale færdselsregler naturligvis er de samme i hele Europa, er der alligevel mange mindre variationer landene imellem.

“I Danmark er der eksempelvis stopforbud fem meter før et fodgængerfelt, mens det i Sverige er 10 meter,” fortæller Jari Virtanen, Group Travel Director hos Stena Line.

I rapporten har Stena Line stillede spurgt cirka 1.000 personer i ni europæiske lande, hvilke færdselsregler folk har overtrådt under bilferien. Overtrædelse af hastighedsbegrænsninger, fejlparkering og brug af mobiltelefon er de mest almindelige overtrædelser i samtlige ni lande.

For høj hastighed og fejlparkering

Ifølge Stena Line viser svarene blandt andet, at flest nordmænd (70 procent) overtræder hastighedsgrænsen i bilferien, tyskere og irlændere laver felst fejlparkeringer (over 20 procent) og at fanskmændene ifølge egne oplysninger er mest lovlydige.

Danskere på bilferie skal ikke blot huske at overholde færdselsloven. I mange europæiske lande skal du desuden være opmærksom på såkaldte miljøzoner, hvor du skal have en særlig tilladelse for at køre bil. Læs for eksempel om miljøzoner i Italien.

Bestil billeje til ferien

Trods behovet for at sætte sig ind i nye færdselsregler er billeje stadig den nemmeste måde at komme omkring på i ferien. Vil du have mest muligt ud af ferien, kan du i søgemaskinen her på siden nemt sammenlign priser på billeje i Europa fra en lang række biludlejningfirmaer.

Du kan med fordel bestille din lejebil med afhentning i lufthavnen, så du kan fortsætte til dit hotel uden forsinkelse og med det samme kan tage hul på ferien.

Skal du holde sommerferie på Cypern, kan du ikke blot glæde dig til masser af solskinstimer og varme. Middelhavsøen har også Europas bedste og reneste badevand.

Masser af Blå flag på Cypern

Det er Det Europæiske Miljøagentur (EEA), som har besøgt 112 cypriotiske badestrande for at tage prøver af vandet. Opgørelsen fra 2014 giver badevandet på alle strandene betegnelsen “excellent”, som betyder, at de opfylder organisationens stregeste krav til vandkvaliteten.

Resultatet falder godt i tråd med Blå Flag ordningen, som desuden bedømmer blandt andet faciliteter og sikkerhed, hvor en lang række af strandene på Cypern igen i år kan hejse det eftertragtede flag.

Se listen over alle Blå Flag strande på Cypern på den officielle hjemmeside her

Badeferie på Cypern med billeje

Vil du have det optimale ud af din ferie på Cypern, bør du give dig selv mulighed for at besøge flere af de mange skønne badestrande.

Det er nemmest at komme omkring, hvis du har en lejebil til rådighed. Billeje på Cypern er giver dig naturligvis også chancen for at udforske nogle af de mange gamle seværdigheder og byer på den smukke middelhavsø.

Avis Biludlejning har været på jagt efter den bedste vej i verden til bilkørsel. Efter grundige undersøgelser er valget faldet på N-222, der løber langs Douro-floden i det nordlige Portugal.

Ultimativ køreoplevelse på formel

Formålet med undersøgelsen var at finde en vej, som ikke blot tager dig fra A til B, men giver dig en særlig køreoplevelse med sjove udfordringer gennem smukke landskaber.

For at finde Verdens bedste vej har Avis konstrueret en formel, som opdeler bilkørslen i fire faser, som tilsammen udgør køreoplevelsen.

“En fremragende vej rammer nøjagtig den rette balance mellem faserne, hvor du får suset fra fart og acceleration, mens svingene tester din kørselevner og du på lange lige strækninger har mulighed for at nyde udsigten,” siger Dr. Mark Hadley, fysikeren som har hjulpet Avis med undersøgelsen.

Optimal vej i Portugal

Formlen viste i korte træk, at man får den mest optimale køreoplevelse på en vej med 10 sekunders lige vej afbrudt af 1 sekund i et sving.

Vejen som passer bedst på denne optimale balance mellem kørslens elementer, finder du ifølge Avis på hovedvejen N-222, der går fra Peso da Régua til Pinhão langs Douro-floden i det nordlige Portugal. Denne vejstrækning vest for Porto har ifølge Avis Biludlejning næsten den helt rigtige kombination af udfordringer og byder ikke mindst på enestående smukke omgivelser.

Bestil billig billeje i Portugal

Holder du af unikke køreoplevelser, er det oplagt at benytte billeje i Portugal til at køre en tur på Verdens bedste vej.

Holder du ferie i Porto, bør du under alle omstændigheder leje en bil for at opleve den smukke Douro-dal. Du kan komme på N-222 i den sydlige del af byen, og følger du den hele vejen er der 130 kilometers kørsel til Peso da Régua, startpunktet for verdens bedste vejstrækning.

Læs mere om oplevelser i det nordlige Portugal med billeje i Porto

Der er nu kun godt en måned til at Københavns Lufthavn flytter indenrigsflyvninger fra Terminal 1 til Terminal 2 og 3. Lukningen af den gamle indenrigsterminal har fået lufthavnen til at lancere en informationskampagne, der skal gøre overgangen nemmere for de rejsende.

Bedre forhold for indenrigsrejsende

Terminal 1 har siden 1969 været et knudepunkt for flyrejsende i Danmark og benyttes af mere end 1,5 millioner indenrigsrejsende årligt. Når indenrigstrafikken den 29. marts 2015 lægges sammen med den internationale trafik i Terminal 2 og Terminal 3, vil de indenrigsrejsende ifølge Københavns Lufthavn få bedre forhold.

Ved at komme over i udenrigsterminalerne får de rejsende blandt andet samme direkte adgang til metro og tog, samt kortere gåafstande og hurtigere transfer til internationale fly.

Sammenlægningen er en del af en fireårig takstaftale, der er indgået mellem CPH og flyselskaberne om prisen for at bruge lufthavnen. Aftalen træder i kraft 1. april 2015. Terminal 1 vil dog fortsætte med at eksistere fysisk, men vil overgå til at fungere som en af lufthavne “fingre” med gates.

For dig som skal flyve med en af Københavns Lufthavns indenrigsruter, betyder lukningen, at du fremover skal ind i lufthavnen gennem den centrale sikkerhedskontrol mellem Terminal 2 og 3.

Bestil billig billeje i Københavns Lufthavn

Har du efter den 29. marts brug for billeje i Københavns Lufthavn, er det stadig her på Billeje.info, at du nemmest finder den bedste pris.

I søgemaskinen skal du blot angive hvor og hvornår, du ønsker at afhente din lejebil, så får du hurtigt en oversigt over de bedste tilbud på billeje fra de forskellige biludlejningsselskaber i Københavns Lufthavn.

Husk også at du som udenlandsdansker har mulighed for at få ekstra rabat på billeje i Danmark.

Har du brug for en varevogn, og ønsker du at køre grønt, har Sixt Biludlejning nu et nyt tilbud til dig: el-varevogne. Sixt tilføjer snart for eksempel Nissan E-NV200 til deres flåde, som har plads til to europaller og 645 kg nyttelast.

Grøn billeje til såvel privat- som erhvervskunder

Sixt og flere andre biludlejningsselskaber har i takt med udviklingen af el-bilsteknologien de senere år givet deres kunder for at leje miljøvenlige el-personbiler, og nu er turen kommet til varevognene.

Den elektriske vognpark hos Sixt Biludlejning vil fra 1. mart derfor inkluderer ikke blot VW e-up, men også varevognene Nissan Leaf Acentra samt Nissan e-NV200 og Nissan e-Combi Evalia.

“Hos Sixt ved vi, at udvalget af elektriske køretøjer og pakkeløsninger skal være større, så kunderne kan finde det helt rigtige match. Elvarevognene kan være en synlig del af en virksomheds CSR-indsats, og brugerne kan køre med grøn samvittighed i en såvel komfortabel som funktionel varebil,” siger administrerende direktør Philip Schack.

Bestil en billig el-bil

I søgemaskinen her på Billeje.info finder du nemt den billigste billeje i Danmark fra Sixt og andre store biludlejningsselskaber såsom Hertz, Avis og Europcar.

Indtast blot hvor og hvornår, du ønsker en lejebil, almindelig eller el, så finder giver søgemaskinen dig hurtigt et overblik over de bedste tilbud på billeje i Danmark.

Volkswagen Up! har siddet tungt på tronen som den mest solgte bil i Danmark, men må nu se sig overhalet af flere andre bilmærker. På listen fra januar er Peugeot 108 strøget helt til tops, mens Up! er gledet helt ned som nummer seks.

Ny favorit hjulper på vej af attraktive leasingtilbud

På listen over de mest solgte bilmodeller i Danmark fra De Danske Bilimportører har VW up! ligget helt i top siden august 2012. Men der er tilsyneladende ved at ske et skifte i danskernes bilsmag.

Ifølge tal fra Danmarks statistik blev der i januar solgt 16.438 nye personbiler i Danmark, og heraf var 1.134 Peugeot 108, mens “kun” nye 516 VW up! rullede ud på vejene.

“Januar brød tendensen med, at danskerne er begyndt at købe lidt større biler, da salget i de to mindste klasser steg igen, mens mellemklassebilerne faldt. Men efter kun en måned er der ingen grund til at tro, at den klare tendens fra 2014 mod større biler, skulle ændre sig,” siger Gunni Mikkelsen, direktør hos De Danske Bilimportører, til Jyllandsposten.

Hos AutoBranchen Danmark ser man ligeledes tegn på, at både virksomheder og private på grund af bedre økonomi igen har fået smag for de lidt større bilmodeller.

Bestil billig billeje i Danmark

Flere af de mest solgte biler er ofte er at finde i flåden hos biludlejningsselskaberne i Danmark og rundt om i verden. Hos mange biludlejningsselskaber kan du derfor leje bilmodeller såsom Up!, Golf og den populære model fra Peugeot. De er pålidelige, fleksible lejebiler, som kan tjene mange behov.

Har du selv brug for billig billeje i Danmark eller til at komme nemt omkring på en ferie i udlandet, kan du i søgemaskinen her siden hurtigt finde de billigste priser på billeje. Indtast blot hvor og hvornår du ønsker at afhente din lejebil, så får du hurtigt en oversigt over de aktuelt bedste tilbud på billeje fra både store og små biludlejningsselskaber.

Drømmer du om en køreoplevelse ud over det sædvanlige, giver Europcar Biludlejning dig nu chance for at sætte dig til rette i en eksklusiv Porsche lejebil. Det er første gang at Europcar inkluderer de nye prestigefyldte Porsche Cayman og Boxster S i deres bilflåde.

Eksklusive køreoplevelser hos Europcar

Tilføjelsen af to af de nyeste Porsche-modeller, Cayman og Boxster S, i det såkaldte ‘Prestige’-udvalg hos Europcar vil uden tvivl vække interesse hos mange bilentusiaster. Men du behøver dog ikke være Porsche-fan for at sætte pris på den uovertrufne køreoplevelse, der venter dig i en det tyske bilmærkes eksklusive biler.

Billeje er ikke blot en billig og nem måde at komme omkring, når du rejser, men er i de senere år også blevet en mulighed for prøvekøre nogle af de mest spændende og innovative bilmodeller såsom elbiler og altså eksklusive sportsvogne.

Skal du på en helt særlig ferie med den eneste ene, eller har du blot lyst til at udleve en gammel drengedrøm, er det nye eksklusive billejetilbud tillokkende. Hos Europcar ser man da også en oplagt anledning den kommende tid til at leje en Porsche.

“Porsche er et af de varmeste navne i elite motorsport, og nu kan vores kunder sætte sig til rette bag rattet i en af disse eftertragtede biler på Valientinsdag,” siger Ken McCall, administrerende direktør, Europcar UK Group.

Er du interesseret i at prøvekøre en Porsche, kan du også benytte et tilbud fra Porsche selv i Tyskland. Læs hvordan i indlægget Porsche tilbyder potentielle kunder billeje.

Bestil en eksklusiv lejebil online

Når du bestiller billig billeje i søgemaskinen her på siden, kan du vælge fra en bred vifte af bilklasser. Det omfatter alt lige fra de helt små kompaktbiler til eksklusive luksusbiler og sportsvogne.

Uanset hvilken type lejebil du søger, behøver du blot at angive hvor og hvornår, du ønsker at afhente din bil. Så finder søgemaskinen de billigste priser på billeje fra Europcar, Avis Hertz og mange andre biludlejningselskaber i hele verden.

Den mauriske borg, Alhambra, i Andalusien fik sidste år 2.4 millioner besøgende og var dermed Spaniens mest besøgte attraktion. Holder du ferie i det sydlige Spanien med billeje, er den smukke borg da også et oplagt udflugtsmål.

Oplev Alhambra med billeje

Ifølge direktøren for Alhambra var 2014 det bedste år nogensinde i forhold til turisme med flest besøgende den 1. maj, som er en national feriedag i Spanien. På denne dag besøgte 9329 personer Alhambra. Vintermånederne omkring årsskiftet er derimod generelt lavsæson for turisme i Spanien og ligeså for Alhambra, som i december havde blot 2212 besøgende.

De første sten til den nu berømte Alhambra-borg sydøst for Granada i Andalusien blev oprindeligt lagt i år 899, men det var maurerne som i det 13. og 14. århundrede udbyggede borgen til det store smukke borganlæg, vi ses i dag. Alhambra blev i 1984 optaget på UNESCO’s liste over verdensarv.

Holder du for eksempel ferie i Malaga, er der blot omkring halvanden times kørsel til Alhambra. Det er en chance for en unik kulturhistorisk oplevelse, du ikke bør gå glip af. Benytter du billeje, bestemmer du desuden selv hvor lang eller kort tid, du vil bruge på at udforske borganlægget.

Google Streetview tilbyder dig en forsmag på Alhambra.

View Larger Map

2014 var et godt år ikke kun for Alhambra men for hele Spanien, som samlet tog imod 61.7 millioner besøgende i årets første 11 måneder. Dette er en ny årsrekord for Spanien.

Bestil billig billeje i Spanien

Alhambra er blot en af mange interessante seværdigheder i det sydlige Spanien. Uanset hvornår på året du besøger landet, er billeje den bedste mulighed for at få en oplevelsesrig ferie.

I søgemaskinen her på Billeje.info kan du nemt finde og bestille den billigste billeje i Spanien. Det er en god ide at bestille din lejebil hjemmefra, særligt i sommerhøjsæsonen, så du er sikker på at få den lejebil, som passer bedst til dine ønsker.

Uber-tjenesten har ikke ligefrem fået en varm modtagelse i Danmark, hvor taxatjenesten i dag for første åbnede op for kunder. En politianmeldelse og anklager om pirattaxikørsel har således domineret avisernes overskrifter, og det er ikke kun i Danmark at Uber møder modstand. Den utraditionelle taxa-tjeneste møder dog støtte fra et uventet sted, Budget Biludlejning i Danmark.

Byder Uber’s opgør med monopol velkommen

At taxa-branchen stritter hårdt imod Uber’s indtog i Danmark, mener Budget Biludlejning er et tegn på at Uber har fat i noget af det rigtige. Ifølge Kasper Gjedsted, adm. direktør Budget Biludlejning i Danmark trænger vi herhjemme nemlig til et frisk pust i debatten om billigere transportalternativer.

“Dyr transport med taxa og det offentlige er et fortidslevn, og vi byder opgøret med disse monopol-lignende tilstande velkommen. Vi oplever stor efterspørgsel på lejebiler, så der er helt sikkert et behov. Mange af vores unge kunder ønsker nemlig det nemme, bekvemme og billige valg når turen strækker sig længere væk end ‘rundt om hjørnet’, for så bliver du kørt til døren, når du vil – og til tiden.”

Kasper Gjedsted mener, at billeje og koncepter som Uber henvender sig til samme kundegruppe, som ikke længere gider være afhængige af skæve afgangstidspunkter, men heller vil have lejebilens fleksibilitet. Uber henvender sig dog ifølge Budget mest til kunder med behov for korte ture.

Avis/Budget er en af de største biludlejere i Danmark med over 2.500 biler og 145 medarbejdere.

Bestil billig billeje i Danmark

Er du på udkig efter et billigt og fleksibelt transportalternativ til offentlig transport og taxakørsel, er billeje oplagt. Særligt hvis I skal køre flere sammen og længere end bare lige rundt om hjørnet, kan billeje i mange tilfælde være billigere end at tage det offentlige. Det kunne for eksempel være en tur fra København til Jylland i juleferien, hvor I hverken ønsker at sidde stuvet sammen i overfyldte tog eller være afhængige af køreplaner. Med jeres egen lejebil har I friheden til at følge jeres helt egen tidplan og kan køre lige til døren.

I søgemaskinen øverst her på siden finder du nemt den billigste billeje i Danmark fra både store og små biludlejningsselskaber. Du behøver blot at indtaste hvor og hvornår, du ønsker at afhente din bil, så får du hurtigt en oversigt over de bedste tilbud. Huske også at hvis du kommer hjem på ferie i Danmark som udenlandsdansker, er det muligt at benytte ekstra billig billeje.

Bevæbnet med en lejebil, et kort og eventyrlyst kan du opleve det bedste af Nordirland på The Causeway Coastal Route. En rute på mere end 190 kilometer som følger den nordirske kyst og vil føre dig fra Belfast til Londonderry via nogle af Nordirlands største attraktioner og seværdigheder.

The Causeway Coastal Route

En køretur med billeje ad The Causeway Coastal Route er en chance for at opleve en af de smukkeste dele af øen Irland. Her på den nordligste del af øen er naturen både smuk og dramatisk med et væld af gamle, historiske borge, spektakulære udsigter og uspolerede strande.

I princippet er ruten i Nordirland ikke længere end, at du kan køre den på én dag. Men vil du have tid til at opleve og udforske de mange attraktioner undervejs, anbefales det at tage overnatninger undervejs. Du starter i Belfast, hovedstad i Nordirland, og ender i Londonderry (eller blot Derry) mod vest. Udover seværdighederne du møder ved at følge hovedruten, kan du undervejs desuden vælge at følge ni mindre rundture, som går til flere spændende kultur- eller naturattraktioner. Vil du have alle disse med, kan du let bruge en uge på at følge The Causeway Coastal Route.

Blandt de mest populære attraktioner på denne smukke bilrute i Nordirland er Giant’s Causeway, som ligger omtrent halvvejs på ruten. Dette sted, der som det eneste i Nordirland er optaget på UNESCO’s verdensarvsliste, kan du opleve et fascinerende geologisk fænomen. Kæmpe sekskantede basalt-stensøjler står ud af klippen i vandkaten, og det er ikke svært at forstå, hvorfor folk tidligere troede de var skabt af en kæmpe. På ruten kan du også stoppe Carrick-A-Rede reb-hængebroen og mærke suget i maven, når du går over den 20 meter lange bro, der svæver 30 meter over havet.

Vær opmærksom på at The Causeway Coastal Route ikke er en cirkelrute, og at du ender på den modsatte side af landet. Men ønsker du ikke at køre tilbage, kan det eventuelt være en mulighed at benytte billeje, hvor du afhenter og aflevere din lejebil på forskellige udlejningskontorer i Nordirland.

Læs mere om The Causeway Coastal Route på det nordirske turistkontors hjemmeside her

Kørsel på The Causeway Costal Route

Kørsel på The Causeway Costal Route i Nordirland. Foto: Jennifer Boyer, Creative Commons.

Bestil billig billeje i Nordirland

Vil du opleve en af verdens smukkeste bilruter med billeje? Så benyt søgemaskinen her på siden, hvor du nemt finder den billigste pris på billeje i Nordirland. Du bestemmer naturligvis selv om du vil afhente din lejebil i en lufthavne eller inde i en by. Du skal blot angive tidspunkt og sted, så finder søgemaskinen de bedste tilbud på billeje fra en lang række store og små biludlejningsselskaber i Nordirland.

Du kan finde meget mere inspiration til oplevelser med billeje på bloggen her på Billeje.info. Her finder du også jævnligt omtaler af særtilbud og gode tips til at finde de bedste priser på lejebiler i Nordirland og resten af verden.

Er du på ferie i Lissabon, befinder du dig ikke blot i en af Europas smukkeste og mest interessante storbyer. Du har også alletiders udgangspunkt for med billeje at tage på spændende udflugter til nogle af Portugals mange andre seværdigheder og byer. Kør for eksempel en tur til Tomar omkring 110 kilometer nord for Lissabon for at opleve et af Portugals vigtigste monumenter, klosterborgen Convento de Cristo.

Tomar – tempelriddernes by

Klosterborgen Convento de Cristo blev grundlagt i sidste halvdel af 1100-tallet af Tempelridderordenen og er kendt for en enestående blanding af arkitektoniske stilarter, som afspejler borgens og byens rige historie. Diverse tilbygninger gennem århundrederne repræsentere således en spændende blanding af for eksempel manuelinske, gotiske og mauriske stilarter. Især klosterets overdådige facadeudsmykning, som præges af den særlige portugisiske renæssancestil, manuelstil, står højt på listen over arkitektoniske seværdigheder i Portugal. Læg for eksempel mærke til vinduet ved indgangen til rundkirken, der er et af de mest berømte eksempler på manuelinsk arkitektur.

Klostret som i 1312 overgik til Kristus-ordenen, har desuden været skueplads for en række store begivenheder i Portugals historie både i forsvaret af landet og senere som udgangspunkt for opdagelsesrejser. I det store hele er Convento de Cristo meget velbevaret, og du kan næste ikke undgå at føle historiens vingesus, når du bevæger dig rundt mellem de gamle bygninger.

Der er mulighed for at få guidede rundvisninger, og nogle af områderne er kun åbne for disse. Du kan finde flere praktiske informationer om besøg på klosterborgen på den officielle hjemmeside.

Det tager et par timer at køre til Tomar fra Lissabon, og det er derfor muligt at gøre det på en dagsudflugt. Vil du have god tid til dit besøg og eventuelt nyde en aften i Middelalderbyen, kan det dog anbefales at tage en overnatning.

Bestil billig billeje i Lissabon

Klosterborgen i Tomar er langt fra den eneste seværdighed, der gør det værd at benytte billeje i Lissabon. Der venter masser af enestående historiske og kulturelle oplevelser i stort uanset hvilken retning, du kører fra Lissabon. Kører du mod vest, er Sintra for eksempel et oplagt mål med tilsvarende interessante bygningsværker og historiske monumenter.

Uanset om du ønsker at have en lejebil til hele din ferie i Lissabon, eller blot vil benytte billeje nogle enkelte dage, er det i søgemaskinen her på Billeje.info du finder de bedste priser. I søgemaskinen kan du således hurtigt finde de bedste tilbud fra både store internationale og mindre lokale biludlejningsfirmaer på netop den type lejebil, du har behov for.

Der er godt nyt fra Sixt Biludlejning til dig, som går med en drøm om at sætte dig bag rattet i en rigtig luksusbil. Sixt Biludlejning i Danmark har således udvidet deres bilflåde med flere biler i luksusklassen. Det drejer sig denne gang om den eksklusive firehjulstrækker Porsche Macan, som er en ægte luksus-SUV.

Stor efterspørgsel på luksusbilleje

Macan er den nyeste SUV-model fra Porsche med frontmotor og firehjulstræk. Den minder lidt om en mindre udgave af den kendte Cayenne med garanti for en sjov køreoplevelse både på asfalt og offroad. Det er dog de færreste, som selv har plads i budgettet til en Porsche Macan, der i Danmark har en vejledende pris på omkring 1,2 mio. kroner den almindelige udgave og 1,7 mio. kroner for turbo-udgaven.

Det betyder dog ikke, at der ikke er stor interesse for at prøve den nye SUV (forkortelse for ‘sport utility vehicle’) i Danmark. Hos Sixt Biludlejning har man i andre lande tidligere tilbudt leje af eksklusive bilmodeller med succes, og Adm. direktør for Sixt Biludlejning, Philip Schack, forventer, at danskerne ligeledes vil tage godt imod dette nye tilbud.

”Forbrugerne efterspørger luksusbiler og specialbiler i den absolutte særklasse. Syvcifrede priser og afgifter afliver for de fleste dog drømmen om en superbil i garagen. Nu kan du hos Sixt udleve drømmen om en Porsche i millionklassen”.

Vil du forkæle dig selv eller en du kender med en eksklusiv køreoplevelser, kan du leje en Porsche Macan hos Sixt Biludlejning fra 2.850 kr. pr. dag. Der er også mange som benytter en udlandsrejse til at udleve deres bildrømme. Læs for eksempel vores tidligere indlæg om en stigende interesse for leje af luksusbiler og sportsvogne i USA.

Bestil billeje fra Sixt online

Hvad enten du drømmer om en køreoplevelse lang ud over det sædvanlige, eller blot søger den billigste billeje i Danmark, kan du finde den i søgemaskinen her på Billeje.info.

Du skal blot angive hvor og hvornår du har brug for en lejebil, så finder søgemaskinen hurtigt den billigste billeje fra Sixt og en lang række andre biludlejningsselskaber i Danmark.

Toyota solgte i 2013 hele 1,22 millioner eksemplarer af deres Corolla model, hvilket gør den til verdens mest solgte bil. Det viser en ny opgørelse fra analysebureauet IHS Automotive, hvilket er en stigning i Corolla-salget på fem procent i forhold til 2012.

Læs mere om Toyota lejebiler

Små biler mest populære i Danmark

Det er dog ikke kun sidste års salgstal, som giver Toyota Corolla placeringen som verdens mest solgte personbil. Toyota Corolla, som siden 2007 også har været kendt under modelnavnet Auris på nogle markeder, er således solgt i mere end 35 millioner eksemplarer siden den første udgave rullede af samlebåndet i 1966. Det er salgstal som overgår selv Volkswagen Type 1, men dækker dog over adskillige modelgenerationer af Corolla’er.

Toyota Corolla (Auris) har dog ikke samme tag i de danske bilkøbere, som sidste år blot var den 29. mest solgte bil i Danmark ifølge Jyllandsposten. Det er dog ikke fordi Toyota ikke også er populær i Danmark.

Toyota Aygo

Mikrobilen Toyota Aygo har bedre tag i de danske bilkøbere. Foto: Klaus Nahr, Creative Commons.

Opgørelsen over de mest solgte biler i Danmark i 2013 viser, at danske bilkøbere foretrækker mindre modeller. Listens top 3 udgøres således af såkaldte mikrobiler, hvor Volkswagen up! vinder suverænt med 12.909 solgte eksemplarer efterfulgt af Toyota Aygo (6.272 stk.) og Skoda Citigo (6.015 stk.).

Toyota billeje i Danmark 

Bestil Toyota lejebiler online

Det japanske bilmærke er kendt for pålidelige biler med gode køreegenskaber, hvilket gør dem velegnet som lejebiler. Toyota-modeller som Auris og Aygo findes derfor ofte i flåden af lejebiler hos biludlejningsselskaber rundt om i verden.

Har du brug for billig billeje, kan du i søgemaskinen her på Billeje.info nemt finde den billigste billeje fra en lang række store og små biludlejere i hele verden.

Indtast blot hvor og hvornår du ønsker at reservere en lejebil, så får du hurtigt en oversigt over de bedste tilbud på lejebiler i mange forskellige klasser.

I denne tid pakker mange danske familier bilen og begiver sig sydpå for at holde ferie i Sydeuropa, men mange glemmer at regne alle omkostningerne med ved at køre i egen bil. Ifølge en ny analyse fra Spar Nord og Bilbasen er de reelle omkostninger langt højere end mange tror, når slid på bilen og ikke mindst værditab medregnes.

Tre kroner pr. kilometer

Går turen til den franske riviera, kan omkostningerne ved en kør-selv-ferie løbe op i nærheden af 12.000 kroner ifølge analysen fra Spar Nord og Bilbasen, hvor alle omkostninger til bilen medregnes.

“Det kommer nok som en overraskelse for mange, for når vi tager turen, oplever vi jo som udgangspunkt kun udgiften til brændstof, vejafgifter og eventuelt færgeoverfart,” siger chefanalytiker i Spar Nord Martin Lundholm.

Mange glemmer således at medregne det slid og værditab deres egen bil lider på en lang bilferie. Udregnet på de 20 mest omsatte nye og brugte biler i Danmark når Spar Nord og Bilbasen frem til, at de forbrugsafhængige omkostninger på en bilferie i egen bil i snit løber op på 2,8 kroner pr. kilometer for benzinbiler og 2,5 kroner pr. kilometer for dieselbiler. Dertil kommer eventuelle vejafgifter og omkostninger til færgeoverfart, så prisen nok nærmere kommer op over tre kroner pr. kilometer.

Når prisen for en bilferie i egen bil skal sammenlignes med prisen for at flyve, skal man derfor blandt andet se på hvor mange personer, man er i bilen og om det eventuelt bedre kan betale sig at kombinere fly med billeje på rejsemålet.

Billig bilferie med billeje fra Flensborg

At mange familier foretrækker bilferien som rejseform, når turen går sydpå, er naturligvis ikke kun et spørgsmål om kroner og øre. Mange oplever også tiden sammen i bilen som kvalitetstid med mulighed for at lave hyggelige stop undervejs. Når man kører selv, er der også stor frihed til at lave afstikkere undervejs og opleve de spændende byer og seværdigheder, man passerer på vejen sydpå.

Vil I helst køre på ferie, er billeje en mulighed for at gøre det billigere. Som vi tidligere har beskrevet i blog-indlægget Bilferien slider på din bil – benyt billig billeje i stedet, er der flere fordele ved at køre på ferie i en lejebil fremfor egen bil.

Lige på den anden side af grænsen i Flensborg kan du i juli og store dele af august, hvor tyskerne selv holder ferie, finde billeje til ekstra lave priser. Dette benytter mange danske ferierejsende, som her blot parkere deres egen bil hos et af de mange udlejningsselskaber i Flensborg og kører videre i en billig udlejningsbil. Det er langt billigere end de fleste tror, fordi priserne blandt andet inkluderer ubegrænset kilometerforbrug, og ikke mindst fordi du sparer din egen bil for slid og værditab. Læs mere om billeje i Flensborg.

På samme måde er det muligt at leje en autocamper i Flensborg, som pga. den lavere afgift, er væsentligt billigere end hvis man lejer i Danmark.

Sommerferien er for mange en kærkommen chance for at koble helt af og tage en pause fra emails og Facebook. Men rejser du ligesom mange andre danskere på bilferie i egen bil eller med billeje er der dog også fordele ved at være online. Det kan for eksempel være muligheden for undervejs at finde informationer om spændende seværdigheder og restauranter i området eller tjekke trafiksituationen og vejrudsigten.

Billeje med internet

Hos Avis Biludlejning er det nu muligt at leje mobile WiFi-modemmer, der giver dig adgang til 1GB data pr dag, i tolv europæiske lande. Skal du rejse i Østrig, Belgien, Tjekkiet, Frankrig, Tyskland, Italien, Luxembourg, Holland, Portugal, Spanien, Schweitz, eller Storbritannien er billeje med WiFi fra Avis Biludlejning således en mulighed for at slippe for bekymringer om udlandstakster på mobiltelefoni.

Det er naturligvis hverken anbefalelsesværdigt / lovligt for bilens fører at benytte internet under kørsel, men for mange familier på bilferie vil det med sikkerhed skabe glæde (og ro) på bagsædet, hvis der er internet til rådighed. Det er således muligt for op til fem enheder (smartphones, tablets osv.) at være forbundet til det mobile WiFi på én gang. Ifølge Avis Biludlejning byder det mobile WiFi på hastigheder op til 21.6 Mbit og skulle derfor være hurtigt nok til både almindelig surfing og videostreaming.

“Vores nye mobile WiFi-enheder er kompakte og transportable, så de kan tage med ud af bilen og ind på hotellet, til forretningsmøde, restauranter, campingpladsen eller sågar på stranden – alt sammen uden afbrydelser i forbindelsen,” siger Larry De Shon fra Avis Budget Group og fortsætter: “Det er en problemfri og omkostningseffektiv måde for rejsende at holde forbindelsen”.

Læs mere om WIFI på Wikipedia

Find billig billeje fra Avis

Har du brug for billig billeje til ferien, er det en god ide at bestille i god tid hjemmefra. Bestiller du for eksempel billeje med afhentning i lufthavnen, er du sikker på, at der står en lejebil klar til dig ved ankomst. Desuden har du størst chance for at få netop den type lejebil, du ønsker, hvis du er ude i god tid. Selvom der er et stort udbud af lejebiler på de fleste populære rejsemål, kan der særligt i sommerferie-højsæsonen være rift om de billigste lejebiler.

I søgemaskinen her på Billeje.info finder du nemt den billigste billeje i lufthavne og byer i hele verden. Indtast blot hvor og hvornår du har brug for billeje i søgemaskinen her på siden, så får du hurtigt en oversigt over de bedste tilbud på billeje fra Avis og en lang række andre biludlejningsfirmaer.

Sommerferien står for døren, hvor mange danske børnefamilier vil begive sig sydpå enten i bil eller med fly. Med hvad er egentlig billigst? Det har FDM set på ved at lave et realistisk budget for den faktisk omkostning ved at køre selv sammenlignet med eksempler på rejser til populære sommerferiedestinationer med fly og billeje for en familie med to børn.

Billigst i bil

“Hvis man udelukkende tager udgangspunkt i de kør-selv omkostninger, der er forbundet med selve køreturen som benzin, slid og vejafgifter, så er bilen den billigste løsning i forhold til flyet. For eksempel kan man i den periode, vi har taget udgangspunkt i, spare over 5.000 kroner ved at køre til den franske Riviera og et næsten tilsvarende beløb til Gardasøen”, siger Allan Skytte Christensen, forbrugerøkonom hos FDM.

Det er naturligvis hurtigere at flyve til sit feriemål end at køre selv, en forskel som bliver mere udtalt desto længere væk destinationer er fra Danmark. Vil man helst have flest mulig feriedagene på destination, kan der derfor være god fornuft i at betale ekstra for at flyve og så i stedet benytte billeje til at komme omkring i ferien.

At mange børnefamilier foretrækker en kør-selv ferie skyldes dog også, at køreturen i sig selv er en del af oplevelsen.

“Der er rigtig mange børnefamilier, som vælger at køre, fordi det er en hyggelig måde at være sammen på. Køreturen er altså ikke blot noget, der skal overstås, men en del af ferien der involverer hyggelige stop undervejs. Mange vælger nemlig at tage små afstikkere langs ruten med et par overnatninger og besøge byer og seværdigheder, man måske ellers ikke vil have set”, siger adm. direktør hos FDM travel, Jan Lockhart.

Lej bil i Flensborg til sommerferien

Vil du spare endnu flere penge på familiens kør-selv ferie, er der med billeje endnu en mulighed. Som vi tidligere har beskrevet i blog-indlægget Bilferien slider på din bil – benyt billig billeje i stedet, er der således flere fordele ved at køre sydpå i en lejebil fremfor egen bil.

Lige syd for grænsen kan du i Flensborg i juli og store dele af august, hvor tyskerne selv holder ferie, finde billeje til ekstra lave priser. Det er der allerede mange danske ferierejsende, som har fundet ud af er en god “fidus”. Du parkerer blot din egen bil hos et af de mange udlejningsselskaber i Flensborg og kører videre i en udlejningsbil. Det er langt billigere end de fleste tror fordi priserne er inkl. ubegrænset kilometer, og ikke mindst fordi du ikke har slitage på din egen bil.

Læs mere om billeje i Flensborg til sommerferien

Juli er den måned hvor rigtig mange ferierejsende lejer bil i lande som Italien, Spanien, Frankrig og Portugal, og det er også i sommerferien at priserne på billeje normalt stiger mest hvis man lige ser bort fra højtider som påske og jul.

Skal du bestille en lejebil i sommerferien så er det et godt råd at booke så tidligt som muligt, ikke kun for at få den billigste pris, men også fordi at mange biltyper ganske enkels bliver udsolgt i sommerferie månederne i juli og august. Normalt begynder de store biludlejningsselskaber på rejsemål som i Malaga lufthavn, Faro Algarve lufthavn, Pisa lufthavn i Toscana, Mallorca lufthavn, de to lufthavne i Rom og Nice lufthavn, at melde om udsolgte bilklasser allerede i starten af juni, og det er normalt de billigste kategorier der bliver udsolgt først. At det er i juli måned hvor efterspørgselen er størst på biludlejning kommer nok ikke bag på de fleste, også selvom august måned på grund af danskernes ændrede ferieperiode efterhånden begynder at nærme sig juli hvad angår forespørgselser efter billeje.

Læs også: Top 5 billeje destinationer i juli måned

Sådan holde de forskellige lande i Europa sommerferie

Oversigten viser at Bulgarien er det land i Europa som har den længste sommerferie mens Danmark faktisk er i top 3 blandt de lande som har den korteste periode med ferie.

Sådan holder man sommerferie i Europa:

  • Belgien fra 1. juli til 31. september
  • Bulgarien fra 22. juni til 15. september
  • Danmark fra 28 juni til 10. august
  • Estland fra 5. juni til 31. august
  • Finland fra 1. juni til 15. august
  • Frankrig fra 6. juli til 3. september
  • Grækenland fra 22. juni til 31. september
  • England fra 28. juni til 1. september
  • Irland fra 1. juli til 31. september
  • Italien fra 9. juni til 15. september
  • Kroatien fra 16. juni til 30. september
  • Letland fra 2. juni til 29. september
  • Luxenborg fra 16. juli til 14. september
  • Holland fra 5. juli til 31. september
  • Norge fra 20. juni til 17. august
  • Østrig fra 29. juni til 31. september
  • Polen fra 29. juni til 31. august
  • Portugal fra 5. juli til 14. september
  • Rumænien fra 21. juni til 14. september
  • Sverige holder ferie i perioden fra midt juni til slut august
  • Schweiz fra 4 juli til 31. august
  • Slovakiet fra 30. juni til 29. august
  • Slovenien fra 24. juni til 31. august
  • Spanien fra 19 juni til 11. september
  • Tjekkiet fra 28. juni til 31. juli
  • Tyrkiet fra juni til 15. september
  • Ungarn fra 16. juni til 31. august

Ovenstående oversigt er lavet af tyske ADAC og viser i hvilken periode de forskellige lande holder sommerferie i Europa. Bemærk at det er de første og sidste officielle feriedage som er anført, og at der i langt de fleste lande er regler for hvornår man kan holde ferie, alt efter i hvilke regioner man bor i. Dette kender vi f.eks fra Tyskland hvor de forskellige delstater holder sommerferie i forskellige perioder.

Læs også: Store prisforskelle på billeje priser i Europa

Sommerferie tilbud i juli i udvalgte lufthavne

Nu har jeg jo lige skrevet at der ofte bliver udsolgt i de mindste typer af biler og at priserne stiger i juli, men der findes også destinationer hvor du finder gode tilbud på biludlejning i sommerferien. Det er på de rejsemål hvor der normalt er mange forretnings-rejsende der lejer bil, og de holder jo også ferie i juli og august. Et par eksempler er Munchen lufthavn, Paris lufthavn og Milano lufthavn.

Læs mere i vores guide om lufthavne

Lej bil i Flensborg og kør selv på ferie

Det er ikke kun i lufthavne du kan finde en billig bil i sommerferien. I Flensborg kan du i de måneder hvor tyskerne selv holder ferie som er i juli og store dele af august leje en bil til en rigtig god pris og det er der mange som har fundet ud af er en god “fidus”. Parker din egen bil hos et af de mange udlejningsselskaber i Flensborg og kør selv på ferie i en udlejningsbil, det er langt billigere end mange tror ikke mindst fordi priserne er inkl. ubegrænset kilometer og du ikke har slitager på din egen bil.

Læs også: Igen i år finder du billig billeje i Flensborg

Sådan finder du de billigste priser i sommerferien

Ved at sammenligne priser fra mere end 700 udlejningsselskaber kan Cartrawler og andre søgemaskiner som f.eks Auto Europe, Holiday Autos og Holidaycars hurtig og nemt give dig et overblik med alle ledige lejebiler og de billigste priser i sommerferien, nøjagtig som du kender det fra Momondo når du søger de billigste priser på flybilletter. Indtast i søgemaskinen fra Cartrawler hvornår du vil afhente din bil og i hvilken lufthavn, tryk “find billigste pris” og bestil en lejbil i sommerferien inkl. fri kilometer og lovpligtige forsikringer. Cartrawler viser bla. biler fra firmaer som Avis rent a car, Firefly, Golden Car, Hertz biludlejning, SIXT, Europcar, Budget og mange flere.

Læs også: Leje af bil i juli måned med Cartrawler

I 2012 vedtog den spanske stat at man igennem et skrot-program ville fjerne over 100.000 gamle biler som udgør en sikkerhedsrisiko på de spanske veje og specielt motorvejene. Vi kender sådan en ordning fra Danmark hvor man tidligere kunne få tilskud til at skrotte sin gamle bil. I Spanien er man godt i gang med at opnå sine mål, f.eks har man alene i Malaga fjernet over 12.000 biler.

Læs om skrotpræmie hos Borger.dk

I følge Costaposten har man alene i Malaga fjernet over 12.000 gamle biler, som er blevet udskiftet med nye og moderne biltyper. I artiklen oplyses det også at man på EU plan vil skrotte over 400.000 biler og at bilparken i EU nu har en andel af biler som er over 10 år gamle.

Lejebiler i Malga

Skal du leje bil i Malaga så vil du sjelænt opleve at få udleveret en gammel bil da de store udlejningsselskaber som Avis, SIXT og Budget udskifter deres flåde af lejebiler løbende. Dog skal du være opmærksom på at bestille du en lavpris billeje hos f.eks Firefly eller Goldcar så vil bilene ofte have kørt mange kilometer og have en del år på bagen. Hos billejeinfo kan du søge efter lejebiler fra stort set alle udlejningsselskaber i Malaga og i Malaga lufthavn. Du kan sammenligne priser og ledige lejebiler hos Auto Europe, Cartrawler, Holiday Autos og mange flere. Vil du vide hvilken type af lejebiler du kan leje i Malaga så se f.eks flåden af lejebiler hos Cartrawler.

Lagt de fleste som lejer bil i Andalusien afhenter deres bil i Malagalufthavn, læs mere i vores billejeguide om Malaga lufthavn

Læs også: Aldrig har billeje været så billig

Irland er for de fleste ensbetydende med grønne landskaber og hyggelige byer. Men vidste du også, at du i Irland finder et af de bedste steder i verden at se hvaler? Benyt billeje og følg den nye kystrute ‘Wild Atlantic Way’, så kan du opleve ….

Wild Atlantic Way

Farvandet ud for Irlands sydvestlige kyst tiltrækker takket være plankton, krill og store stimer af sild en række store og små hvaler. Området er stadig relativt ukendt blandt udenlandske turister til trods for, at man i havet her udover delfiner og marsvin har gode chancer for at også se store arter som vågehvaler, finhvaler og pukkelhvaler, som lejlighedsvis får selskab af spækhuggere.

Det kan dog være det ændre sig nu, hvor en ny kystrute, Wild Atlantic Way, er blevet åbnet. Den 2.400 kilometer lange rute langs Atlanterhavet fra West Cork i syd til Donegal i nord betyder, at Irland kan bryste sig af at have verdens længste sammenhængende kystrute, som overgår andre berømte ruter såsom Californiens Pacific Coast Highway og Australiens Great Ocean Road.

Ruten som blandt andet er blevet til i et samarbejde mellem regionens rejsebranche og Irlands nationale turistorganisation, er en chance for med billeje at opleve en uspoleret, vild men også meget smuk natur. Derudover vil du opleve den unikke kultur i denne del af Irland, når ruten passerer hyggelige byer og spændende seværdigheder. Langs ruten er der naturligvis også mulighed for at give sig i kast med alle former for aktiviteter knyttet til havet. Udover hvalsafarier kan du således sejle i kajak, fiske, surfe og vandre langs den spektakulære kyst.

Du kan finde information om de enkelte delstrækninger på Wild Atlantic Way her

I præsentationsvideoen herunder kan du få et indtryk af de smukke oplevelser, der venter dig, hvis du udforsker verdens længste kystrute med billeje i Irland.

Bestil billig billeje i Irland

Den nyåbnede kystrute er ifølge Irlands turistorganisation en “Trip of a lifetime”, og uden tvivl endnu en grund til at benytte billeje på din rejse i Irland. Vil du være sikker på at finde den billigste lejebil til din tur, anbefaler vi du bestiller billeje hjemmefra.

I søgemaskinen her på Billeje.info kan du nemt finde og sammenligne priser på billeje i Irland, og finde det bedste tilbud på netop den type bil du ønsker.

Bulgarien billeje finder du nemt i søgemaskinen her på Billeje.info til din ferie. Indtast hvornår du skal leje en bil og i hvilken by eller lufthavn og få et overblik med samtlige priser og ledige lejebiler fra alle biludlejningsslskaber i Bulgarien.

Læs også: Information om billeje til din ferie i Bulgarien

Geografi og klima

Bulgarien ligger på den østlige del af Balkanhalvøen ud til Sortehavet. Mod nord danner Donau det meste af grænsen til Rumænien. Landet er cirka to en halv gange så stort som Danmark.

Længst mod nord breder Donausletten sig på næsten en tredjedel af landets areal. Den består af et frugtbart plateaulandskab. Gennem det snor der sig flere ganske korte bifloder til Donau. Syd for Donau løber Balkanbjergene eller Stara Planina i en bue gennem landet fra nordvest til Sortehavets kyst mod øst. Denne smalle bjergkæde har tinder på over 2000 meter.
På en højslette mellem bjergkæderne i vest ligger hovedstaden, Sofia. Lige syd for Balkanbjergene findes lavere bjerge, som med et fælles navn kaldes Antibalkan. I landets sydvestlige del findes der flere mindre, men høje bjergområder som Rila, Pirin og Rodopi. Musala i Rilabjergene er Balkanhalvøens højeste punkt. Mod sydøst breder den frugtbare Thrakiske Slette sig. Igennem den løber floden Maritsa med bifloder.
Størstedelen af Bulgarien har fastlandsklima med varme somre og vintre, der er usædvanligt kolde for disse breddegrader. Mod syd og ved kysten af Sortehavet er klimaet mere som ved Middelhavet med milde vintre. Nedbøren er jævnt fordelt over året. Mod nord og i bjergene falder der ofte sne om vinteren.

  • Areal: 110.994 km2
  • Nabolande: Tyrkiet, Grækenland, Makedonien, Serbien og Montenegro, Rumænien
  • Tid: som Danmark plus 1 time
  • Hovedstad: Sofia
  • Øvrige større byer: Plovdiv, Varna, Burgas, Ruse
  • Gennemsnitstemperatur/døgn: Sofia -2 grader (februar), 21 grader (juli)
  • Gennemsnitsnedbør/måned: Sofia 31 mm (februar) 90 mm (juni)
  • Højeste bjerg: Musala (2925 m.o.h.)
  • Vigtigste floder: Donau, Iskar, Maritsa, Tundsja

Befolkning og sprog

Bulgariens indbyggertal er siden kommunismens sammenbrud faldet med over 10 procent. Det skyldes dels omfattende udvandring, især af bulgarientyrkere, dels de faldende fødselstal som følge af vanskelige økonomiske og sociale vilkår. Desuden er der mange gamle i landet – cirka hver fjerde indbygger er pensionist. Befolkningstallet ventes at blive ved med at falde frem til 2020, også selv om udvandringen skulle ophøre.
Indbyggerne er ujævnt fordelt over landet. Langt de fleste bor i og omkring hovedstaden, Sofia. Bjergegnene er derimod ganske tyndt befolkede.
De fleste indbyggere er bulgarere, et slavisk folk, som er blandet med tyrkiske folkegrupper. Det største mindretal i landet er de såkaldte bulgarientyrkere, etniske tyrkere, der udgør næsten en tiendedel af befolkningen. Hertil kommer en stor gruppe sigøjnere (roma). Denne befolkningsgruppe antages at være betydeligt større, end det fremgår af den officielle statistik, som siger 5 procent. Det har at gøre med sigøjnernes høje fødselstal og deres lave status i samfundet, der betyder, at mange ikke ønsker at lade sig registrere som sigøjner i folketællingerne. Herudover findes mindre grupper af makedonere, albanere, armeniere, jøder, russere, grækere og rumænere.
Forfatningen forbyder etnisk diskrimination, men i praksis er den udbredt. Det går især ud over sigøjnerne. regeringen har modstræbende gjort visse ting for at forbedre sigøjnernes situation, bl.a. efter pres fra EU, men de konkrete resultater er få.
Bulgarientyrkerne er som helhed godt integreret i samfundet i dag. Under kommunismen blev de undertrykt sammen med de ca. 300.000 pomakker (etniske bulgarer, som er muslimer). Regimet indledte i 1984 en “bulgariseringskampagne” med det formål at fjerne bulgarientyrkernes etniske egenart. De blev tvunget til at skifte navn og fik forbud mod at tale tyrkisk offentligt og at udøve deres muslimske religion.
Efter store demonstrationer mod forskelsbehandlingen af bulgarientyrkerne i maj 1989, som førte til voldsomme sammenstød og flere dødsofre, åbnede regimet grænseovergangene, der havde været lukket under kommunismen. Da Tyrkiet efter et par måneder igen lukkede grænserne, havde ca. 360.000 bulgarientyrkere forladt Bulgarien. Godt en tredjedel af dem var dog vendt tilbage året efter.
Efter kommunismens fald blev der indført undervisning på tyrkisk i skolerne, og der kunne atter udgives aviser på tyrkisk. Bulgarientyrkernes situation er som helhed blevet stærkt forbedret i 1990erne, selv om den region i syd, hvor de fleste af dem bor, er blandt landets fattigste og har en høj arbejdsløshed.
Det officielle sprog er bulgarsk, som er modersmål for langt de fleste indbygger. Det er det ældste slaviske skriftsprog og et sydslavisk sprog, som blev talt i området allerede i 800-tallet. Det skrives med det kyrilliske alfabet og er nært beslægtet med makedonsk. De bulgarske myndigheder vil dog ikke anerkende makedonsk som et selvstændigt sprog og kalder det vestbulgarsk. Bulgarientyrkerne taler tyrkisk og sigøjnerne romani, selvom begge folkegrupper i reglen også taler bulgarsk.

  • Indbyggertal: 7,8 mio.
  • Antal indbyggere/km2: 70
  • Andel af befolkningen, der bor i byerne: 67%
  • Fødselsrate: 0,9%
  • Dødsrate: 1,4%
  • Naturlig befolkningstilvækst:  -0,5 %
  • Gennemsnitslevealder: kvinder 75 år, mænd 69
  • Skolegang: obligatorisk i ti år
  • Andel læsekyndige voksne: 98,5%
  • Befolkningsgrupper: bulgarere 84%, bulgarske tyrkere 9%, sigøjnere 5%. Desuden mindre grupper af makedonere, albanere, russere, armeniere m.fl.
  • Sprog: bulgarsk. Desuden tyrkisk, romani og makedonsk
  • Religion: bulgarsk-ortodokse 85%, muslimer 10%. Desuden katolikker, protestanter, armensk-apostolske og jøder
  • Nationalitetsbetegnelse: bulgarer

Religion

Der er religionsfrihed, og stat og kirke er adskilt. Siden kommunismens fald har Bulgarien oplevet en religiøs vækkelse. Den bulgarsk-ortodokse kirke har fået mange nye tilhængere, og flere nye kirker og religiøse organisationer har fået fodfæste i landet. Det gælder især protestantiske kirker. Frikirker som Jehovas vidner, pinsekirken, baptister og mormoner skal dog lade sig registrere, inden de kan få lov at virke frit i landet. “Traditionelle” religioner som islam og jødedommen er ikke underlagt de samme regler.
Et flertal af bulgarerne tilhører den bulgarsk-ortodokse kirke, som er et selvstændigt patriarkat med sæde i Sofia. Patriarkatet blev anerkendt i år 927. Bulgarien var kristent allerede i 200-tallet. Kristendommen mistede dog fodfæste, da slaverne indvandrede i 500-tallet, men vandt siden atter indpas i år 865, da fyrst Boris lod sig døbe af missionærer fra Konstantinopel. De kristne blev dog forfulgt under den lange osmanniske besættelse (1396-1878).
Der findes også en række andre, mindre trossamfund. Af dem har den romersk-katolske kirke flest tilhængere. En mindre del af dem er uniater – katolikker, som bruger den byzantinske liturgi. Andre kristne trossamfund er det armensk-apostolske og forskellige protestantiske menigheder. Bulgarientyrkerne, pomakkerne og halvdelen af sigøjnerne er muslimer.
Kommunistregimet udøvede en streng kontrol med de religiøse samfund. Få kirkeledere protesterede over den antireligiøse politik. De muslimske ledere var lige så passive. Efter kommunismens fald brød en fraktion af den ortodokse kirke ud af moderkirken i protest mod, at den patriark, kommunisterne havde udpeget, fik lov at blive siddende. Til trods for, at en lov fra 2001 slår fast, at alle landets bulgarsk-ortodokse kirker hører ind under moderkirken, fortsætter denne såkaldte Alternative synode med at virke i besatte kirker og klostre. I 2004 lukkede myndighederne 250 kirker og klostre, som den Alternative synode drev.

Uddannelse

Grundskolen er inddelt i tre stadier. Den er gratis og obligatorisk i alderen syv til 16 år. Omkring 98 procent af alle børn begynder i første klasse. Skolesystemet lider dog under mangel på penge og kvalificeret arbejdskraft, og mange elever går ud af skolen i utide. Hvert tredje sigøjnerbarn gør ikke skolen færdig. Derfor er analfabetismen vokset blandt sigøjnerne, der altid har haft dårligere læse- og skrivefærdigheder end gennemsnittet.
Efter skolen kan eleverne fortsætte i gymnasiet, der har flere linjer: erhvervsuddannelse, teknisk-økonomisk linje eller forberedende uddannelse til videregående studier. Otte ud af ti elever fortsætter i gymnasiet.
De fleste elever går i offentlige skoler. I 2003 havde privatskolerne kun 8000 elever. I de større byer kan eleverne også vælge de meget eftertragtede skoler, der har specialiseret sig i undervisning i fremmedsprog og udviklet sig til eliteskoler.
At landets fem universiteter ligger det ældste, der blev grundlagt i 1888, i Sofia. Antallet af studerende ved universiteterne og de over 40 andre højere læreanstalter steg kraftigt i 1990erne. I 2002 kom ca. 50.000 nyuddannede ud på arbejdsmarkedet fra de højere læreanstalter.

Kultur

I nærheden af byen Varna ved Sortehavskysten har man gjort det hidtil ældste kendte fund af forædlet guld. Det stammer fra 3000-tallet f.v.t. Størstedelen af de arkæologiske fund i Bulgarien stammer fra thrakerne, et gammelt indoeuropæisk folk, som boede på dele af Balkan. Ved Kazanlak, 200 km fra Sofia, findes en over 2000 år gammel, berømt thrakisk begravelsesplads, som er smykket med fresker. Også paladsruinerne ved de gamle byer Plovdiv, Pliska og Veliko Tarnovo er verdensberømte.
De næsten 500 år under osmannisk/tyrkisk overherredømme (1396-1878) medførte stagnation for den bulgarske kultur. Først i forbindelse med den nationale vækkelse i 1800-tallet begyndte der igen at udvikle sig et mere sofistikeret kulturliv med forbillede især Vesteuropa. Lyrik, kunst og teater begyndte at vinde indpas. Den første teaterforestilling i moderne tid blev vist i 1856. i 1889 skrev forfatteren Ivan Vazov romanen Under Åget, som regnes for Bulgariens nationalepos. Blandt moderne forfattere er lyrikeren Blaga Dimitrova (i øvrigt landets vicepræsident 1991-1993) en af de mere kendte.
Teater og opera spiller en vigtig rolle i kulturlivet. Bulgarsk sangtradition har i de senere år fået opmærksomhed ved internationale turneer med blandt andre kvindekorene Les Mystères des voix Bulgares og Chor Angelite. Sangene fremføres ofte uden akkompagnement, og i repertoiret indgår ortodoks kirkemusik fra 1200-tallet og senere, samt traditionelle folkesange.
Før 1990 blev kulturlivet kontrolleret af Kommunistpartiet, og i de største byer var der statsfinansierede symfoniorkestre, operahuse, teatre, kulturhuse og museer. I dag hersker et frit kulturklima, men samtidig er de fleste statslige tilskud forsvundet, og mange kulturinstitutioner har haft svært ved at overleve.

Forfatningen garanterer ytrings- og pressefrihed. Der hersker et åbent debatklima, og siden 1998 er der kommet en række nye medier til, som repræsenterer hele det politiske spektrum. Regeringen er dog blevet kritiseret for at blande sig, når centrale poster skal besættes i de statslige medier. Der findes også en omdiskuteret injurielov, der er blevet brugt til at idømme journalister bøder eller fængselsstraf.
Bulgariens presse domineres nu af private medievirksomheder. Det største af en snes dagblade er 24 Tjasa. Den har siden 1996 været ejet af en tysk medievirksomhed ligesom den næststørste avis, Trud. Det venstreliberale Sega var i 2003 landets tredjestørste dagblad.
Socialistpartiets avis Duma og den borgerlige alliance UDF’s Demokratsija udkom i begyndelsen af 2000-tallet i ganske små oplag. Nosjten Trud er den førende aftenavis. Af ugeaviser med seriøst indhold er søndagsavisen 168 Tjasa størst. Ugemagasinet Capital betragtes som den mest seriøse publikation.
Det statslige Bulgarska Natsionalna Televisija, BNT, sender over hele landet på to kanaler. BNT har public service-forpligtelse og skal være politisk uafhængig. Siden 2000 har Bulgarien også haft to private, landsdækkende fjernsynsstationer med udenlandske ejere: bTV, som ejes af den australske mediemagnat Rupert Murdoch, samt Nova TV. Der er også regionale, private tv-stationer.
Staten ejer begge de landsdækkende radiokanaler, men der findes et stort antal private radiostationer, som sender lokalt og regionalt.

Politik

Ifølge forfatningen fra 1991 er Bulgarien en republik med parlamentarisk styreform. Den lovgivende, udøvende og dømmende magt er adskilt. Der lægges i ordlyden vægt på individets fri- og rettigheder, men politiske  partier må ikke dannes på et separatistisk, etnisk eller religiøst grundlag. Forfatningen forbyder etnisk diskrimination, men der nævnes ingen specifikke rettigheder for mindretallene.
Præsidenten er statsleder og øverstbefalende for de væbnede styrker. Han vælges for en femårs periode og kan kun genvælges én gang. For at blive valgt skal en kandidat have over halvdelen af stemmerne, ellers kræves endnu en valgrunde mellem de to førende kandidater. Præsidenten kan ikke tage initiativ til nye love, men har mulighed for ved hjælp af et særligt veto at forhale vedtagelsen af lovforslag og dermed fremtvinge en ny behandling af sagen i parlamentet.
Parlamentet, nationalforsamlingen, har ét kammer, hvis 240 medlemmer vælges for fire år i forholdstalsvalg. Spærregrænsen er 4 procent. Der kan bl.a. udskrives valg, hvis regeringen har tabt en tillidsafstemning i parlamentet, eller hvis ministerpræsidenten dør. Ud over at vedtage love har nationalforsamlingen til opgave at godkende finansloven, fastsætte tidspunktet for præsidentvalg, vælge og afskedige regeringsledere, godkende internationale aftaler samt erklære krig og indgå fredsaftaler.

Den udøvende magt ligger hos regeringen, ministerrådet, der ledes af ministerpræsidenten. Denne udnævnes formelt af præsidenten.
Administrativt er landet opdelt i 28 amter, oblast, og 259 kommuner, obsjtina. Amterne styres af amtmænd, som er udpeget af regeringen. Kommunerne har folkevalgte byråd, der vælger borgmestrene. Bulgarien er dog meget centralt styret, og korruptionen er omfattende inden for statsforvaltningen.
Forfatningen foreskriver et uafhængigt retsvæsen, der består af regionale og distriktsdomstole samt højesteret. De fleste udnævnelser af personer til juridiske embeder foretages af Det Øverste Juridiske Råd. Forfatningsdomstolen afgør stridigheder i grundlovssager, og dens tolkninger er bindende. Parlamentet ophævede dødsstraffen i 1998, hvilket var en forudsætning for forhandlinger om medlemskab af EU.
Der er store problemer med korruption og ineffektivitet inden for retsvæsenet samt brister i retssikkerheden. Menneskerettighedsorganisationen Amnesty International har rapporteret om overgreb fra politiets side i form af tortur, mishandling og overdreven brug af skydevåben. I mange tilfælde er det landets sigøjnere, det går ud over.
Det partipolitiske liv var ustabilt i 1990’erne. Alliancer blev oftest bygget på personlige relationer, og der forekom hele tiden ommøbleringer inden for dem. Der fandtes en stærk modsætning mellem højre og venstre. Først i 1997 fik landet en regering, der opnåede at sidde mandatperioden ud. I starten af 2000-tallet var den parlamentariske situation stabiliseret.
Siden juni 2001 har eks-kong Simeon II’s parti, Simeon II’s nationale bevægelse (Nacionalno Dvisenie Simeon Vtori, SNM) haft regeringsmagten. Partiet er et centrum-højreparti med populistiske indslag, men havde under valgkampen held til at stille sig uden for højre-venstreskalaen, takket være ekskongens enorme popularitet. Partiet har som sine erklærede mål at bekæmpe korruption og kriminalitet og højne levestandarden for den almindelige bulgarer. SNM kombinerer løfterne om omfattende social velfærd med markedsøkonomiske reformer.
SNM’s hovedmodstandere i valget i 2001 var samlet i den siddende borgerlige regeringskoalition De Forenede Demokratiske Kræfter (Sajuz na Demokratitni Sili, SDS, på engelsk UDF) og fire mindre partier: Det Demokratiske Parti (Demokratitjeska Partija), Agrarpartiet (Balgarski Semedelski Naroden Sajus), Det Socialdemokratiske Parti (Balgarska Sotsialno Demokratitjeska Partija) og Det Nationale Demokratiske Parti (Natsionalno Demokratitjeska Partija).
SDS/UDF blev dannet som en alliance af en række antikommunistiske småpartier og grupper, da disse fik lov at virke i 1989. Det har sin stærkeste støtte i byerne, blandt yngre vælgere og yngre, selvstændige erhvervsdrivende. UDF er dog blevet svækket af interne magtkampe i de senere år.
Socialistpartiet (Balgarska Sotsialistitjeska Partija, BSP) er efterfølgeren til Kommunistpartiet. Partiet indgik i 2001 i valgforbundet koalition for Bulgarien, som består af en række venstreorienterede partier.
Bevægelsen for Rettigheder og Friheder (Dvisenie za Pravata i Svobodie, DPS) er i praksis det tyrkiske mindretals parti. Det indgik i 2001 valgforbund med Den Liberale Union (Liberalan sajus) og sigøjnerpartier Evroroma, men blev straks efter valget Simeon-partiets koalitionspartner og fik to ministerposter.

Vigtige årstal i Bulgariens historie

  • 681    det første bulgarske kongerige grundlægges
  • 1018    byzantinsk styre
  • 1186    det andet bulgarske kongerige
  • 1396    den tyrkisk besættelse indledes
  • 1878-1908    selvstyre under tyrkisk overhøjhed
  • 1908    selvstændigt bulgarsk kongerige
  • 1912-13    Balkankrigene
  • 1944    sovjetisk besættelse
  • 1946    Folkerepublikken Bulgarien udråbes
  • 1990    de første frie valg efter kommunismens fald
  • 2004    medlemskab af NATO

Ældre historie

Den første kendte befolkning i området var thrakerne, et indoeuropæisk folk, som beboede dele af Balkan og har efterladt sig rige gravfund. Thrakernes rige havde sin storhedstid i 600-tallet f.v.t. I 300-tallet f.v.t. blev Thrakien erobret af makedoneren Filip II, far til Alexander den Store. Nogle år efter Kristi fødsel kom romerne til området. Da Romerriget blev delt i 395 e.v.t., kom Thrakien til at høre under det østromerske rige, Byzans.
I 600-tallet indvandrede et tyrkisk rytterfolk, bulgarerne, området fra stepperne nord for Sortehavet. I løbet af et par århundreder var bulgarerne blevet blandet med den slaviske befolkning, der var trængt ind i området i 500-tallet. Det første bulgarske kongerige (681-1018) udgjorde fra tid til anden en trussel mod Byzans.
I 800-tallet blev den ortodokse kristendom antaget som officiel religion under kong Boris I. Da hans søn, Simeon I, sad på tronen (893-927), nåede kongeriget sin storhedstid. Kunst, arkitektur og litteratur blomstrede. Efter Simeons styre blev Bulgarien svækket af flere krige. I år 1014 led landet et svært nederlag i kampen mod Byzans. Den byzantinske hersker Basileios II blev kendt som Bulgaroktonos, bulgardræberen, efter at han beordrede sine soldater til at stikke øjnene ud på 14.000 bulgarske krigsfanger. Fire år senere var hele Bulgarien under byzantinsk kontrol, og Byzans kom til at herske over Bulgarien i næsten 200 år.
i 1185 lykkedes det bulgarerne at gøre oprør mod Byzans, og et nyt bulgarsk kongerige med sæde i byen Tarnovo kunne oprettes. Men de mange krige fortsatte: mod byzantinere, mongoler, serbere, ungarere og kristne korsfarere. Indre kampe og bondeoprør svækkede også landets muligheder for at forsvare sig mod trusler udefra.
I 1300-tallet begyndte det osmanniske (tyrkiske) rige at ekspandere, og tyrkerne indtog Bulgarien i 1396. For bulgarerne blev dette begyndelsen til en langvarig og hård besættelse, som varede næsten 500 år. Endnu i dag kalder bulgarerne denne periode for “det tyrkiske åg”.
I 1800-tallet voksede en nationalistisk vækkelse sig stærk. En bulgarsk opstand i 1876 blev besvaret af tyrkerne med omfattende massakrer. Omverdenen reagerede med afsky på, hvad der blev kaldt “de bulgarske grusomheder”. Rusland greb nu chancen til at erklære krig mod den tyrkiske arvefjende. I 1878 gik russiske tropper ind i Bulgarien og drev tyrkerne ud. Russerne dikterede vilkårene ved freden i San Stefano samme år og bestemte at der skulle oprettes et Storbulgarien under russisk beskyttelse. De øvrige stormagter, der frygtede, at Rusland derved fik alt for stor indflydelse på Balkan, pressede på for at få ophævet fredsaftalen. Ved Berlinerkongressen i 1878 blev Storbulgarien delt op mellem fem lande, Bulgarerne fik dog selvstyre i et område mod nord, som formelt var under tyrkisk overhøjhed.
I slutningen af 1800-tallet opstod de første politiske partier i Bulgarien: I 1891 Det Socialdemokratiske Parti (en fraktion af det blev senere til Kommunistpartiet), og i 1899 Agrarpartiet. Da ungtyrkerne tog magten i Tyrkiet i 1908, benyttede kong Ferdinand – som havde allieret sig med Serbien, Montenegro og Grækenland – lejligheden til at udråbe Bulgariens selvstændighed. Ved den første Balkankrig i 1912 tvang disse allierede tyrkerne til at afstå betydelige landområder, men det følgende år kom det igen til krig p.g.a. uenighed om, hvordan Makedonien skulle deles mellem de allierede. Nu tabte Bulgarien sine nyvundne landområder. Af Makedonien fik bulgarerne kun lov til at beholde et mindre område, mens resten blev delt mellem Serbien og Grækenland.
Håbet om at generobre Makedonien fik Bulgarien til at alliere sig med Tyskland og Østrig under Første Verdenskrig. Da det stod klart, at de ville tabe krigen, abdicerede kong Ferdinand til fordel for sin søn, Boris III.
Agrarpartiets leder, Aleksandar Stambolijski, blev ministerpræsident i 1919. Under hans autoritære styre blev der bl.a. gennemført en jordreform og indført progressiv indkomstskat. I 1923 blev Stambolijski styrtet og myrdet af en gruppe højreorienterede. Et kommunistisk kupforsøg året efter blev slået ned.
I slutningen af 1920’erne og i begyndelsen af 30’erne blev landet styret af skiftende koalitionsregeringer og militærregimer. Agrarer og kommunister blev tvunget i eksil i Jugoslavien og Rusland. I 1934 kom et autoritært regime til magten ved et statskup, støttet af militæret. Kong Boris III udnyttede utilfredsheden med dette regime og tog selv magten i 1935.
Under Anden Verdenskrig fik tyske tropper tilladelse til at bruge Bulgarien som udgangspunkt for angreb på Jugoslavien og Grækenland. I foråret 1941 besatte bulgarerne bl.a. den jugoslaviske del af Makedonien. Samme år gik Bulgarien aktivt ind i krigen på Aksemagternes side, men ville ikke deltage i krigen mod Sovjetunionen.
Kong Boris døde i 1943 og blev efterfulgt af sin seksårige søn, Simeon II. Den tyske indflydelse voksede trods folkelig modstand. Fædrelandsfronten, en venstreorienteret modstandsbevægelse, som blev dannet i 1942, greb til våben mod tyskerne. Efter slaget ved Stalingrad i 1943 vendte nazisterne krigslykke, og sovjetiske tropper nærmede sig Bulgarien. I 1944 marcherede Den Røde Hær ind i landet. Fædrelandsfronten, som nu var domineret af Kommunistpartiet og støttet af Sovjetunionen, indsatte en ny regering.

Historie efter 1945

Efter en tvivlsom folkeafstemning i 1946 blev Bulgarien erklæret for en folkerepublik, og kong Simeon gik i landflygtighed. Ved de første valg fik Fædrelandsfronten over 70 procent af stemmerne, og partisekretær Georgi Dimitrov blev ministerpræsident. I 1947 vedtog parlamentet en ny forfatning efter sovjetisk forbillede. Flerpartisystemet blev afskaffet, og det eneste tilladte parti bortset fra kommunistpartiet blev dets støtteparti, Agrarpartiet. Der blev gennemført store udrensninger, og over 2000 mennesker blev dømt til døden.
Gennem Fædrelandsfronten, hvor også fagforeninger, ungdomsorganisationer og andre masseorganisationer indgik, kontrollerede kommunistpartiet hele samfundet. Da Dimitrov døde, blev hans svoger, Valko Tjervenkov, ny partileder og ministerpræsident. Efter sovjetlederen Josef Stalins død i 1953 forsvandt en del af den hårde kerne fra partitoppen, men afstaliniseringen gik langsommere her end andre steder i Østeuropa.
I 1954 afgav Tjervenkov partilederposten til Todor Zjivkov, som kom til at dominere bulgarsk politik i mere end 30 år. Landet blev en af Sovjetunionens mest trofaste allierede. Der blev indført socialistisk planøkonomi, jorden blev kollektiviseret, og man opbyggede en sværindustri.
I begyndelsen af 1980’erne begyndte økonomien at stagnere, og det fik den folkelige utilfredshed med regimet til at vokse. Fra midten af årtiet blev Bulgarien også påvirket af den nye åbenhed i Sovjetunionen. I 1987 lancerede Zjivkov en bulgarsk variant af Mikhail Gorbatjovs reformpolitik, perestrojka, kaldet preustrojstvo. Den bulgarske opposition fik mod til mere åbent at kræve politiske reformer. Ved lokalvalgene i 1988 tillod kommunistpartiet for første gang uafhængige kandidater at stille op. De fik ca. en fjerdedel af stemmerne.
Den politiske aktivitet i landet voksede dramatisk, og der blev dannet mange nye oppositionsgrupper. Miljøbevægelsen Ekoglasnost fik en vigtig rolle, det samme gælder Den Uafhængige Forening for Menneskerettigheder i Bulgarien, den uafhængige fagbevægelse Podkrepa og Komiteen for Religiøse Fri- og rettigheder.
Nu protesterede også bulgarientyrkerne åbent mod den undertrykkelse, de havde oplevet i stort set hele kommunisttiden, men som var blevet endnu værre under den “bulgariseringskampagne”, regimet indledte i 1984.
Da Berlinmuren faldt i 1989, var regeringen hårdt presset af oppositionelle kræfter, og de personer i Kommunistpartiet, der ønskede reformer, øjnede en chance for at handle. I et internt “paladskup” blev Todor Zjivkov styrtet og erstattet af kuplederen, udenrigsminister Petar Mladenov. Han lovede omfattende politiske og økonomiske forandringer. I december fik oppositionspartier ret til at virke frit. Myndighederne afskaffede også, i alt fald formelt, de love fra 1984, der legitimerede diskriminationen af bulgarientyrkerne. Efter Zjivkov-regimets fald kom det frem, hvor dårlig landets økonomi var – Bulgarien havde bl.a. en meget stor udlandsgæld.
16 nye partier gik sammen i alliancen Unionen af Demokratiske Kræfter (SDS, også kendt under den engelske forkortelse UDF). Det var grupper med vidt forskellige interesser, der forenede sig i kampen for fortsat demokratisering, for markedsøkonomi og mod kommunismen. Ved siden af disse fandtes også Agrarpartiet, der havde forladt sin rolle som støtteparti for kommunisterne, samt Bevægelsen for Rettigheder og Friheder (DPS, på engelsk forkortet til MRF), som først og fremmest varetog bulgarientyrkernes og pomakkernes interesser.
I februar 1990 demonstrerede over 200.000 bulgarer i Sofias gader og krævede, at kommunisterne skulle give magten fra sig. Regeringen blev tvunget til at udskrive valg. På dette tidspunkt havde Kommunistpartiet skiftet navn til Bulgariens Socialistparti og ændret sit partiprogram i retning af en mere reformvenlig politik.

Ved de første demokratiske valg i juni 1990 gik Bulgarien imod den almindelige tendens i Østeuropa, da Socialistpartiet vandt flertallet af pladserne i parlamentet. Kort efter blev præsident Mladenov tvunget til at gå af, da det var blevet afsløret, at han i december 1989 havde ønsket at sætte militæret ind mod demonstranter. Han blev erstattet af den tidligere dissident og filosofiprofessor Zjelju Zjelev, der var leder af SDS/UDF.
Efter en strejke, der truede med at lamme hele landet, gik socialistregeringen af i november 1990 og blev afløst af en bred koalitionsregering under juristen Dimitar Popov. Hans regering indledte økonomiske reformer og et omfattende privatiseringsprogram. Reformerne kom i høj grad til at følge de retningslinjer og lånevilkår, den Internationale Valutafond, IMF, havde udstukket.
Ved valget i 1991 vandt en antikommunistisk alliance mellem UDF og MRF. UDF’s nye leder, Filip Dimitrov, blev ministerpræsident. Det første demokratiske præsidentvalg blev holdt i januar 1992 og blev vundet af Zjelev.
Den følgende periode var parlamentarisk meget ustabil, og regeringen var plaget af indre uenighed. i november 1992 tabte den en tillidsafstemning i parlamentet og blev afløst af en regering under den partipolitisk uafhængige Ljuben Berov. Flere tidligere kommunistiske politikere og højtstående embedsmænd blev tiltalt for bedrageri. Blandt dem var den tidligere præsident Zjivkov, som i 1994 blev idømt syv års fængsel.
I midten af 1990’erne var Bulgarien plaget af hyppige demonstrationer og social uro. Privatiseringerne blev ikke gennemført, og økonomien fik det dårligere. Gælden til udlandet voksede, og værdien på landets valuta, lev, styrtdykkede.
Præsidentvalget i 1996 blev vundet af Petar Stojanov fra SDS/UDF. I takt med den voksende økonomiske krise blev protesterne kraftigere. Inflationen var oppe på flere hundrede procent, valutaen var i frit fald, korruptionen i statsapparatet florerede, og statsgælden nåede nye højder. Bankvæsenet var i krise, og mange indbyggere sultede decideret.
Hver dag blev der holdt massedemonstrationer over hele landet med krav om nyvalg. Urolighederne kulminerede, da demonstranter i januar 1997 trængte ind i parlamentet, og det kom til voldelige episoder. De internt splittede socialister gik med til, at der blev udskrevet valg. Valget i april 1997 gav en overvældende sejr til centrumhøjrealliancen De Forenede Demokratiske Kræfter med SDS/UDF som største parti. Partileder Ivan Kostov blev ministerpræsident.
Den nye regering videreførte det økonomiske reformprogram og privatiseringerne, og økonomien stabiliserede sig. I 1998 var der økonomisk vækst. Prisen var dog stigende arbejdsløshed. Det skabte utilfredshed i befolkningen og fik støtten til regeringen til at falde. En medvirkende årsag til utilfredsheden var også, at regeringen i 1999 støttede NATOs indgriben i Kosovokrigen. En følge af krigen blev, at EU satte fart i forhandlingerne om medlemskab med landene på Balkan, og forhandlingerne med Bulgarien blev indledt i starten af 2000.

Aktuel politik

I år 2001 dukkede en ny aktør pludselig op på den politiske scene i Bulgarien. Det var eks-kong Simeon II, der i 1946 i en alder af ni år var flygtet ud af landet og havde bosat sig i Spanien. Som voksen havde han etableret sig som forretningsmand der. Nu vendte den 64-årige Simeon hjem og dannede sit eget politiske parti, Simeon II’s Nationale Bevægelse (på engelsk forkortet til SNM), som han stillede op med til parlamentsvalget i juni 2001.
Simeons valgprogram med løfter om højere levestandard og bekæmpelse af korruptionen fik hurtigt bred opbakning blandt bulgarerne, der var trætte af fattigdom og de gamle, korrupte politikere. Næsten 43 procent af vælgerne stemte på ham, og Simeons parti erobrede halvdelen af pladserne i parlamentet. Den borgerlige alliance De Forenede Demokratiske Kræfter (med SDS/UDF som største parti) fik godt 18 procent, og Koalitionen for Bulgarien, en venstrealliance domineret af socialisterne (de tidligere kommunister) godt 17 procent. Bulgarientyrkernes Bevægelsen for Rettigheder og Friheder, MRF, fik 7,5 procent.
Efter en vis tøven accepterede Simeon i midten af juli posten som ministerpræsident. Hans tøven skyldtes, at han ved sin tiltrædelse også dermed accepterede Bulgariens status som republik, ledet af en præsident, og således gav afkald på tronen.
Simeons parti dannede koalition med MRF, der dermed for første gang kom med i regering, samt to medlemmer af Socialistpartiet. Flere unge, vestligt uddannede erhvervsfolk fik også ministerposter.
Ved præsidentvalget i november 2001 vandt Georgi Parvanov, leder af Socialistpartiet, over siddende præsident Stojanov. Valget afslørede en vis splittelse i regeringen, da Simeons parti støttede Stojanov, mens MRF støttede Parvanov.
Efter godt tre år ved magten kan Simeons regering opvise flere politiske resultater. Det vigtigste er medlemskabet af NATO, der trådte i kraft i april 2004, og EU-forhandlingerne, der blev afsluttet med forventet optagelse af Bulgarien i 2007. Økonomien har også fået det bedre, især er arbejdsløsheden faldet betydeligt.
Ikke desto mindre er regeringen ikke specielt populær. Den har ikke kunnet indfri den brede befolknings store forventninger om en stigende levestandard. Korruptionen er stadig omfattende, og kriminaliteten høj. Da en gruppe brød ud af SNM i marts 2004, mistede regeringen sit parlamentariske flertal, og MRF krævede større indflydelse.
Samtidig er Socialistpartiet gået frem. Det er for en stor del den vellidte socialistiske præsident Parvanovs fortjeneste – ikke mindst fordi han ofte kritiserer regeringen. Simeons parti gik tilbage ved lokalvalgene i 2003, hvor socialisterne gik frem. Den borgerlige opposition blev splittet og svækket.

Udenrigspolitik

Siden midten af 1990’erne har medlemskab af EU været det vigtigste udenrigspolitiske mål for alle større partier. I kommunisttiden var Bulgarien et trofast medlem af østblokken og udgjorde Warszawapagtens front mod NATO-landene Grækenland og Tyrkiet. I dag er Bulgarien selv medlem af NATO.
Ansøgningen om medlemskab af EU blev indgivet i 1995, men den dårlige økonomi, den langsomme overgang til markedsøkonomi, det svage retsvæsen og den politiske ustabilitet betød, at der først blev indledt egentlige forhandlinger i 2000. Europa-kommissionen erklærede i juni 2004 disse forhandlinger for afsluttet og lovede landet medlemskab fra 2007 på betingelse af, at der skete yderligere reformer inden for retsvæsenet, og at der fandt en styrket indsats sted mod korruptionen. Uenighed om det bulgarske kernekraftværk i Kozloduj, som EU har kritiseret kraftigt, truede dog også med at forhale EU-medlemskabet. Bulgarien blev medlem af EU i 2007.
I 1994 kom Bulgarien med i NATO-programmerne NACC (senere EACP) og Partnerskab for Fred. Den borgerlige regering, der tiltrådte i 1997, ansøgte formelt om bulgarsk medlemskab af NATO og støttede alliancens bombninger af mål i Jugoslavien under Kosovokrigen i 1999, trods modstand fra Socialistpartiet og den generelle folkestemning i landet. Konkret forbød Bulgarien russiske overflyvninger. Siden ændrede Socialistpartiet kurs og besluttede at støtte NATO-medlemskabet, der blev en realitet i april 2004.
Som medlem af FN’s sikkerhedsråd gav Bulgarien i 2002 USA sin støtte i konflikten om FN’s våbeninspektioner i Irak. Bulgarien bidrog med 500 soldater til den polsk-kontrollerede zone i Irak efter den amerikansk-ledede invasion i foråret 2003, selv om et befolkningsflertal var imod det. Til trods for, at flere bulgarske soldater har mistet livet, og to civile bulgarere er blevet kidnappet og siden henrettet i Irak i juli 2004, stod den bulgarske regering i februar 2005 fast på sit engagement i Irak.
Bulgariens orientering mod vest har skabt afstand til Rusland. Moskva ser særligt skævt til det bulgarske NATO-medlemskab. Forholdet er dog blevet bedre, siden eks-kong Simeon blev ministerpræsident, selv om russerne har givet udtryk for irritation over planerne om at anlægge amerikanske baser i Bulgarien.
Forholdet til Tyrkiet har af historiske grunde været præget af en vis mistro. Forbindelsen mellem de to lande blev dog betragteligt bedre i begyndelsen af 1990’erne, da vilkårene for det tyrkiske mindretal i Bulgarien blev forbedret. I 1999 fik tyrkiske NATO-soldater tilladelse til at køre gennem Bulgarien på vej til Kosovo. Det var første gang i 121 år, at tyrkiske soldater befandt sig i Bulgarien.
Forholdet til Makedonien blev længe vanskeliggjort af, at Bulgarien gjorde krav på makedonske områder og ikke ville acceptere makedonsk som et selvstændigt sprog. Alligevel anerkendte Bulgarien allerede i 1992 den makedonske regering, og der blev oprettet fuldstændige diplomatiske forbindelser et par år senere. I en historisk aftale i begyndelsen af 1999 anerkendte Bulgarien eksistensen af en makedonsk nation.
Bulgariens beslutning i 1992 om at oprette formelle forbindelser med Makedonien skabte til gengæld spændinger i forholdt til Grækenland, men det fik ingen afgørende betydning for den fortsatte kontakt mellem landene. Grækenland er i dag en af Bulgariens vigtigste handelspartnere.
Det bulgarske forsvar gennemgik store nedskæringer i 1990’erne, og forud for indtrædelsen i NATO blev militæret yderligere tilpasset forsvarsalliancens krav, bl.a. med en nedsættelse af antallet af værnepligtige. Bulgarien har deltaget i fredsbevarende styrker i bl.a. Bosnien, Etiopien og Eritrea.

  • Officielt navn: Reppublika Balgarija – Republikken Bulgarien
  • Vigtigste politiske partier (mandater ved valget i 2001): Simeon II’s nationale bevægelse, SNM (120), De Forenede Demokratiske Kræfter (51), Koalitionen for Bulgarien (48), Bevægelsen for rettigheder og friheder, MRF (21).
  • Medlemskab af internationale og regionale organisationer: CEFTA, Europarådet, FN, IMF, NATO, OSCE, WTO, EU
  • Forsvarsstyrker: hæren 25.000 mand, flåden 4370, flyvevåbnet 13.100, halvmilitære styrker 34.000
  • Forsvarsudgifter: 500 mio. US dollar

Økonomi

Før Anden Verdenskrig var Bulgarien et udpræget landbrugsland, men under kommunismen blev der især satset på sværindustrien som en del af den økonomiske integration med Sovjetunionen. I 1990’erne gennemgik landet en smertefuld og langsom omstilling til markedsøkonomi. I starten af 2000-tallet stod servicesektoren for over halvdelen af BNP, mens industri og landbrug stadig har store problemer at slås med.
i starten af 1990’erne faldt landbrugs- og industriproduktionen kraftigt, og både inflationen og arbejdsløsheden skød  i vejret.  Mange bulgarere fik det svært, da priserne steg, og der opstod akut mangel på både korn og brændsel. En hel del overlevede ved at dyrke til selvforsyning i deres egne haver. Udlandsgælden steg og nåede i 1993 op på over 13 mia. dollar.
For at afværge et økonomisk sammenbrud indgik regeringen en aftale med Den Internationale Valutafond, IMF, om lån til gengæld for privatiseringer og stramninger. Politisk ustabilitet gjorde dog, at reformarbejdet gik i stå, mens inflationen steg, og kursen på den bulgarske lev faldt. Landets valutareserver blev også drænet. Den økonomiske krise kulminerede i 1997, da IMF indstillede sine udbetalinger.
Den borgerlige regering, der trådte til i 1997, satte reformtempoet i vejret for at fremskynde overgangen til markedsøkonomi. Der blev oprettet et særligt kontrolorgan for valutaen, der med en fast kurs blev koblet til den tyske mark (og senere til euroen). Privatiseringsprogrammet blev også genoptaget. Inden da var under 10 procent af de statsejede foretagender blevet solgt, og det var især mindre virksomheder.
Resultatet var en genoprettelse af landets økonomi, der i 1998 for første gang i ti år oplevede en vækst i BNP. Inflationen blev bremset, og valutakursen stabiliseret. Efter flere år med store underskud kom statsbudgettet stort set i balance, bl.a. takket være forbedret skatteopkrævning. Det var især den private servicesektor, der bidrog til den økonomiske fremgang, mens industri og landbrug haltede bagefter.
Siden da har den bulgarske økonomi stort set været styret af IMF’s krav og EU’s vilkår for medlemskab. Valutaen var i begyndelsen af 2000-tallet stadig stabil, og den økonomiske vækst god. Arbejdsløsheden faldt fra 19 procent i 2001 til 13 procent i 2004. Hundreder af nye, små virksomheder var blevet startet, og tilliden til bankvæsenet var atter stigende efter omstruktureringer og privatiseringer også i denne sektor. Nu genereres trefjerdedele af BNP i den private sektor, og over 80 procent af de tidligere statsvirksomheder har fået private ejere. I 2002 kunne EU konstatere, at Bulgarien nu havde en “fungerende markedsøkonomi”.
Bulgarien startede dog fra et meget lavt udgangspunkt, og trods de økonomiske fremskridt har landet i dag et BNP per indbygger, der svarer til en tredjedel af EU-gennemsnittet. Landet lokker heller ikke så mange udenlandske investeringer til sig, som man havde håbet på. Produktiviteten er stadig lav inden for landbrug og industri, og udlandsgælden er stor med en stor rentebyrde til følge. Store dele af befolkningen har ikke mærket noget til den økonomiske fremgang, der primært har gavnet middelklassen i byerne. Samtidig har Bulgarien hvert år et stort underskud på handelsbalancen.

Naturressourcer, energi og miljø

Bulgarien er nødt til at importere både råvarer og energi. De vigtigste naturressourcer er jern, kobber, mangan, bly og zink.
Energiforbruget dækkes af importeret olie og naturgas fra især Rusland, samt af egne, kulfyrede kraftværker, af et kernekraftværk og i mindre grad ved vandkraft. Kullets kvalitet er ofte lav, men de kulfyrede kraftværker producerer over halvdelen af elektriciteten.
Bulgariens eneste kernekraftværk i Kozloduj ved Donau stod i starten af 2000-tallet for 40 procent af elektriciteten. Anlægget har seks reaktorer, hvoraf de fire ældste er sovjetisk konstruerede trykvandsreaktorer, som der har været enkelte udslip fra. Allerede i begyndelsen af 1990’erne erklærede både EU og Det internationale Atomenergiagentur, IAEA, at kraftværket burde lukkes. EU og Bulgarien blev i 1999 enige om at lukke de to ældste reaktorer inden 2003, hvilket også skete. EU vil gerne have yderligere to reaktorer lukket, men et tab af fire reaktorer vil være en storbelastning for økonomien og kost tusinde af arbejdspladser.
Bulgarien slås med store miljøproblemer, særligt i form af forurening fra kulkraftværkerne og sværindustrien. De ressource, der satses på miljø, er for små, og miljøbevægelsen er svag.

Landbrug og industri

Bulgarien er et frugtbart land. De beste landbrugsområder er Donausletten og Den Thrakiske Slette i sydøst. De vigtigste afgrøder er hvede, majs, byg, olieplanter, sukkerroer, vindruer, grønsager, frugt og tobak. Landbrugets dyrehold omfatter alt lige fra biavl til bøfler. Bulgarien er kendt for fremstilling af yoghurt og fåreost.
Frem til 1940’erne var de små landbrug helt dominerende, men under kommunismen blev bønderne tvunget ind i store, statslige kooperativer. Overgangen til markedsøkonomi i 1990’erne gik meget langsomt inden for landbruget. Politikerne var uenige om, på hvilken måde de statslige landbrugskooperativer skulle give tilbage til de oprindelige ejere. Disse omstillingsvanskeligheder samt tab af tidligere eksportmarkeder i øst, misrøgt og dårlig økonomi førte til, at landbrugssektoren mere eller mindre brød sammen. Produktionen faldt drastisk, og mange plantager og marker lå uopdyrkede hen.
Siden årtusindskiftet er al jord givet tilbage til de oprindelige ejere, men disse enheder er alt for små til at kunne drives rentabelt i kommercielt øjemed. Der er dog enkelte større kooperativer, der drives på privat jord som i Vesten. Der investeres desuden alt for lidt i sektoren, som beskæftiger mellem 10 og 25 procent af arbejdsstyrken (oplysningerne varierer) og står for en sjettedel af eksporten.
Industrialiseringen kom sent til Bulgarien, nemlig først efter den kommunistiske magtovertagelse i 1940erne. Først blev der satset på sværindustrien, men i 1980’erne begyndte Bulgarien at prioritere småindustri, elektronik – blandt andet computere – og biokemisk industri. Frem til 1989 var industrien især rettet mod eksport til Sovjetunionen, der forsynede den bulgarske industri med brændstof og råvarer.
Efter kommunismens fald kom industrien til at mangle både råvarer og energi, som man nu måtte købe til verdensmarkedspriser. Produktionen faldt drastisk, også fordi, statsstøtten blev skåret ned eller faldt helt bort. Industrien kunne heller ikke konkurrere med andre landes produkter på verdensmarkedet. De brancher, som blev hårdest ramt, var elektronik- og maskinindustrien samt forsvarsindustrien.
Industrisektoren omfattede mange store statslige foretagender, som oftest var urentable. I de første år efter selvstændigheden gik især de mindre virksomheder over   på private hænder, men efter 1997 blev privatiseringstempoet sat op. Ved årtusindskiftet havde stort set hele industrisektoren fået private ejere.
Selv om sektoren som helhed lider under følgerne af den ensidige satsning på sværindustri under kommunismen og af omstillingsvanskelighederne i 1990’erne, er der nu tale om vækst i industrien, særligt i tekstilbranchen.

  • BNP/indbygger: 7600 US dollar (købekraftkorrigeret, skøn, 2003)
  • Diverse sektorers andel af BNP: landbrug 14%, industri 29%, service og andet 57%
  • Naturressourcer: sten- og brunkul, jern, bly, zink, mangan, kobber
  • Årlig eksport: 6,2 mia. US dollar
  • Årlig import: 7,9 mia. US dollar
  • Vigtigste eksportvarer: tekstiler, tøj, sko, metaller og metalprodukter, landbrugsvarer, maskiner
  • Vigtigste importvarer: mineraler, brændsel, maskiner og transportudstyr, diverse forbrugsvarer, mekiske produkter
  • Vigtigste eksportmarkeder: EU (primært Italien, Tyskland og Grækenland)
  • Vigtigste leverandørlande: Tyskland, Rusland, Italien, Frankrig, Grækenland
  • Valuta: 1 lev = 3,81 DKK

Arbejdsmarked og sociale forhold

Økonomiske kriser med massefyringer og fabriksnedlæggelser førte ti l stor social uro i 1990’erne. Ved omstruktureringer og nedlæggelser af statslige foretagender forsvandt mange, tidligere sikre job. Den registrerede arbejdsløshed voksede og nåede sit foreløbige højdepunkt med 19 procent i foråret 2000.
En del tidligere statsansatte fik arbejde i nydannede private virksomheder, men mange andre er underbeskæftigede eller arbejder sort. I 2003 var arbejdsløsheden faldet til 13 procent takket være væksten i den private sektor og en mere effektiv arbejdsmarkedspolitik.
Der er store regionale forskelle i arbejdsløshedsmønstret. i Rhodopes-området i sydøst, hvoromkring halvdelen af befolkningen er bulgarientyrkere, ligger arbejdsløsheden på ca. 65 procent. Blandt sigøjnerne er over 70 procent arbejdsløse.
Understøttelsen er lav og afhængig af ens familiesituation samt af, hvor længe man har været arbejdsløs. Også lønningerne er lave sammenlignet med andre lande i Øst- og Centraleuropa. Arbejdstiden er 40 timer om ugen.
Knap halvdelen af alle ansatte er fagligt organiserede, og der bliver færre og færre medlemmer i fagforeningerne. I kommunisttiden var fagforeningerne samlet i De Bulgarske Fagforeningers Centralråd, en masseorganisation, som var underlagt partiet. Den blev i 1990 omdannet til et uafhængigt centralforbund og skiftede navn til Sammenslutningen af Uafhængige Fagforeninger i Bulgarien (KNSB). Den er paraplyorganisation for over 70 fagforbund med ca. tre mio. medlemmer.
Diskrimination af kvinder eller medlemmer af de nationale mindretal er ikke usædvanlig. Disse grupper forfordeles, når det gælder job og lønniveau. I 2003 blev lovgivningen skærpet, så princippet om lige løn for lige arbejde nu formelt er gældende.
Overgangen til markedsøkonomi i 1990’erne betød store afsavn for befolkningen som helhed. Under krisen i 1997 var der mange, der decideret sultede. Endnu i starten af 2000-tallet var situationen vanskelig for mange, ikke mindst pensionister, arbejdsløse, handicappede, børnehjemsbørn og gadebørn samt sigøjnere. Ca. 20 procent af bulgarerne er ifølge FN’s udviklingsorganisation, UNDP, absolut fattige og til dels underernærede. Børnedødeligheden steg i 1990’erne og var i 2004 stadig højere end gennemsnittet i EU. Den forventede levealder faldt også i kriseårene, men er siden steget igen.
Sigøjnere er en særligt udsat gruppe. Deres sundhedstilstand er meget dårligere end landsgennemsnittet, den gennemsnitlige levealder er fem-seks år kortere, og spædbørnsdødeligheden er dobbelt så høj. Forskellen skyldes fattigdom og dårlige levevilkår med mangelfulde sanitære forhold.
Social- og sundhedssektoren er blevet gennemgribende forandret siden kommunismen, hvor alle havde ret til gratis sygehjælp og anden pleje. Der er sket store nedskæringer, samtidig med at det har taget lang tid at etablere et nyt system til afløsning af det gamle. Først i 1999 begyndte man at indføre et mere omfattende brugerfinansieret forsikringssystem med lige store bidrag fra arbejdsgivere og ansatte. Dele af sundhedssektoren er nu i privat regi.
Det statslige sociale sikringssystem omfatter bl.a. arbejdsskadeerstatning, barselsorlov, understøttelse og førtidspension. Pensionsalderen er normalt 60 år for mænd og 55 år for kvinder, men visse grupper af lønmodtagere har ret til tidligere pension.
Den høje kriminalitet er et stort socialt problem. Organiserede forbrydersyndikater er aktive i landet og står bag grove forbrydelser som narkotikasmugling, menneskehandel, illegal spillevirksomhed, falskneri og prostitution.

Infrastruktur og turisme

Vejnettet er af en ganske høj standard. De vigtigste veje samt jernbanerne er blevet repareret med støtte fra andre lande. En stor del af lastbiltrafikken mellem Europa og Mellemøsten passerer gennem Bulgarien, der også selv har en omfattende godstrafik. Af landets ca. 37.000 km veje er kun godt 320 km motorvej.
Man kan komme til de fleste større byer med tog, og de statslige jernbanelinjer har en samlet sporlængde på ca. 6500 km. Hovedstaden, Sofia, har undergrundsbane og sporvogne.
Bulgarien og Rumænien blev i år 2000 enige om at bygge en ny vej- og jernbanebro over grænsefolden Donau med økonomisk støtte og lån fra EU.
Donau er en vigtig søvej, ikke mindst for Bulgariens handel med Centraleuropa. De vigtigste Donauhavne findes ved byerne Ruse og Vidin. Burgas og Varna ved Sortehavet har været hjemsteder for den store bulgarske handelsflåde i mange år.
Luftfragt og persontransport inden for landets grænser har forholdsvis ringe betydning. Det statslige luftfarsselskab Balkan Airlines gik konkurs i 2002, og et nyt statsligt flyselskab, Bulgaria Air, overtog driften. Man indledte en modernisering af lufthavnen i Sofia i slutningen af 1990’erne. To andre internationale lufthavne i Burgas og Varna anvendes mest af indenrigs- og charterfly.
Bulgarien var et populært turistland for besøgende fra andre østlande i de år, da det var svært for dem at rejse uden for østblokken. Turisterhvervet er vokset stærkt siden 1970’erne, da landet blev “opdaget” af turister fra Vesten. Over halvdelen af de statslige turistfaciliteter havde fået private ejere i 1999, og samme år begyndte arbejdet med a hæve standard og service.
Bulgarien kan tilbyde side besøgende sol- og badeferier ved Sortehavet, skisport om vinteren, jagt i vildtreservater og “økoturisme” i bjerge og skove. UNESCO har optaget ni bulgarske kulturmonumenter og naturområder på sin Verdensarvsliste. Turister kommer fra hele Europa og efterhånden er der også mange besøgende fra USA.

Flere informationer om Bulgarien

Jeg har her samlet en række links til sider med mere information om billeje og rejser til Bulgarien. Foruden Google finder du informationer på nedenstående sider.

Bulgariens ambassade: Gamlehave Allé 7, 2920 Charlottenlund

Den danske ambassade i Sofia: Royal Danish Embassy, Dondoukov Boulevard 54, Postbox 1393, Sofia 1000.

Rejser til Bulgarien kan du bla. finde hos TripX Rejser eller Balkanholidays som er specialist i Bulgarien

Jeg tager forbehold for fejl og ændringer i ovenstående artikel med informationer til din ferie med billeje i Bulgarien

I det nordvestlige England byder det bjergrige område kaldet Lake District på noget af landets smukkeste natur, rustikke landsbyer og en bred vifte af kulturelle og historiske seværdigheder. Alt sammen kan du opleve med billeje.

Lake District National Park

Den centrale del af området, som ligger i Cumbria County, har siden 1951 været udnævnt til nationalpark og er den største af sin slags i England. Nationalparken indeholder Englands højeste områder, heriblandt Scafell Pike (978 meter), det højeste punkt i England, samt landets dybeste og de længste søer.

Lake District National Park er da også blevet et populært rejsemål for både englændere og udlændinge, som kommer her for at opleve fjelde, vidtstrakte heder, grønne dale og de aflange søer. Mange vælger også at pakke vandrestøvlerne for at udnytte de mange muligheder for at bevæge sig ud i de storslåede landskaber til fods og opleve stilheden.

Det er dog ikke kun naturen, som gør området til et populært rejsemål. I de hyggelige byer finder du et blomstrende kulturliv og ikke mindst kulinariske oplevelser. Mange kommer således hertil for at udforske mikrobryggerier, torvemarkeder, caféer og ikke mindst restauranter, hvor man kan smage lokaltproducerede drikke og mad af høj kvalitet.

Det bedste tidspunkt at besøge Lake District på er i sommerhalvåret, men det kan dog godt betale sig at forsøge at undgå juli og august, hvor der kan være mange turister. De tidlige sommermåneder maj og juni eller eventuelt efteråret er at foretrække.

Du kan finde flere informationer om attraktioner med mere på Lake District’s egen hjemmeside her

Lake District er rig på smukke landskaber.

Lake District er rig på smukke landskaber. Foto: Alan Cleaver

Udforsk Lake District med billig billeje

Der er flere direkte fly fra Købehavn til Manchester Lufthavn, hvorfra der kun er omkring halvanden times kørsel til Lake District. Vil du udforske nationalparken i dit helt eget tempo, er billeje fra Manchester Lufthavn derfor et oplagt valg.

Du kan nemt finde en billig lejebil til din rejse i søgemaskinen her på siden, som indsamler aktuelle priser på billeje fra både internationale og lokale biludlejningsfirmaer i Manchester og resten af England.

Barcelona er et af de mest populære rejsemål i Spanien, og den farverige catalanske hovedstad har da også med sine store kulturelle oplevelser, enestående arkitektur, spændende gastronomi og egen strand alt der skal til for en vellykket ferie. Men en rejse til Barcelona er også en mulighed for at besøge andre spændende seværdigheder på dagsudflugter med billeje i dette nordøstlige hjørne af Spanien.

Det skæve museum

Barcelona er kendt for Gaudis arkitektoniske mesterværk La Sagrada Familia, men Gaudi er ikke Cataloniens eneste berømte kunstner. Den verdensberømte surrealist blev således født i Figueres, som ligger omtrent 140 kilometer nord for Barcelona. Her kan du besøge Dali-museet, som er indrettet i et gammelt teater, og hvor du kan se nogle af Dali’s mest kendte malerier og skulpturer. I museets kælder kan du desuden besøge krypten, hvor kunstnerens jordiske rester ligger.

Museet er byens vigtigste attraktion, men benyt dog eventuelt også besøget til at gå en tur op til den lille bys imponerende gotiske kirke eller kør nogle få minutter til den store borg Castillo de San Fernando, et af de største monumenter i Catalonien.

Cataloniens hellige bjerg

Nordvest for Barcelona ligger et andet interessant udflugtmål, Montserrat-bjerget. Her ligger klostret Santa Maria de Montserrat i utroligt smukke omgivelser mellem særprægede klippeformationer. Montserrat er det perfekte udflugtsmål, hvis du trænger til lidt frem fra det hektiske storbyliv. Her kan du nyde stilheden på toppen af bjerget med storslåede udsigter.

I kapellet ved siden af det benediktinske kloster kan du desuden se den berømte “Sorte jomfru”, skytshelgen for Catalonien, som eftersigende blev fundet i en grotte i nærheden. I klostret har du også chancen for opleve en koncert med et af verdens ældste drengekor, La Escolania, som synger dagligt.

Bestil billig billeje i Barcelona

Dette var blot to af de mange udflugtsmuligheder du har med billeje i Barcelona. Kombinerer du storbyferie med oplevelser i resten af Catalonien er muligheder med billeje således næsten uendelige.

Benyt søgemaskinen her på Billeje.info til at bestille billig billeje i Barcelona, så kommer du ikke blot nemt rundt til de mange interessante steder i og udenfor byen, men kommer for eksempel og nemt til og fra lufthavnen.

Det er ikke svært at se hvorfor det spanske turistkontor officielt har udråbt Frigiliana til den smukkeste by i Andalusien. Den smukke bjerglandsby er især elsket af par, der søger et romantisk sted fyldt med snoede små gader og intime restauranter og med let adgang til strandene i Spanien. Det solrige klima og den venlige landsbyatmosfære sørger for en afslappet spansk ferie med dage tilbragt på strandene eller med cykling og ridning gennem betagende Sierra de Almijara. Ferie i Frigiliana er en ferie med vinsmagning, flamenco musik og dans samt sightseeing i spændende byer som Granada, Malaga og Marbella.

Frigiliana kombinerer traditionelt byliv med øde bugter ved nærliggende Nerja og livligere strande med natteliv på feriesteder som Puerto Banus, Fuengirola og Motril. Golf, vandsport, temaparker og sågar dagsture til Marokko i Nord Afrika er alt sammen muligt, når man holder ferie i Frigiliana.

Hvornår skal du rejse

Frigiliana er en destination med varmt vejr det meste af året, og klimaet er bidragende til udendørs aktiviteter så som gang, svømning og golf. Månederne i højsæsonen betyder højere priser, og sommermånederne er meget populære med gæster, der besøger byen på endagsture. Slutningen af august måned er også en travl periode med fire dage med koncerter og markeder under Frigiliana kulturfestival. Foråret og efteråret er varmt, frisk og noget roligere end sommermånederne; disse sæsoner er de bedste tidspunkter til at opnå rabatter på med hensyn til indkvartering og fly.

Vejret

Klimaet i Frigiliana er typisk varmt og tørt om sommeren med varme forår og efterår og milde vintre. Dagtemperaturen i sommermånederne kan stige til over 30 grader, medens aftenerne vil være behagelig varme med 20 grader. Det regner sjældent om sommeren, og Frigiliana er tør det meste af året. Regnen vil som regel dukke op i løbet af de solrige vintermåneder. Frigiliana er især smuk om foråret og efteråret med en gennemsnitstemperatur på 20 grader og meget lidt regnvejr.

Lufthavn og transport

Malaga lufthavn (AGP) er den mest behagelige og populære lufthavn, når man ankommer til Andalusien. Der er direkte fly året rundt til Malaga fra de fleste lufthavne i Danmark med en flyvetid på ca. 3½ time. Lufthavnen er fyldt med faciliteter som restauranter, barer, toldfri forretninger, vekslestande og biludlejning. Tog, busser og taxaer afgår fra Terminal 3, men man bør aftale prisen, inden man starter turen med en taxa.
Transfertid til Frigiliana vil være ca. en time med en pris på 70 euro pr. tur. Man kan tage en bus fra Malaga busstation til Nerja og derfra en anden bus til Frigiliana; turen vil koste ca. fire euro. Individuelt online booking af bil er populært og økonomisk, og prisen starter ved ca. 90 euro for en uge. De store veje i Malaga er i god stand, og man kører i højre side.

Strande tæt på Frigiliana

Det gode ved at holde ferie i Frigiliana er, at du bor kun blot fem kilometer fra strandene i Costa del Sol. Disse smukke strande er berømte for deres uspolerede natur, rene havvand og det smukke landskab. Der er mange grå, gyldne og sågar hvide sandstrande langs kysten. Du vil hurtigt være i stand til at finde din favoritstrand, hvad enten det er ved en isoleret lille bugt eller ved en af de livligere og store feriesteder.

Nerja har nogle af de livlige strande, men hvis du kigger efter noget, hvor du kan undgå de store skare af mennesker så prøv de skjulte bugte ved Marco Cliffs. El Canuelo er en af de største bugte, som ligger langt nok væk fra de store områder til at den aldrig bliver overfyldt. El Canuelo ligger i et beskyttet naturområde og er det ideelle sted, hvor man kan slappe af på stranden, svømme i det varme vand og nyde den fredfyldte atmosfære.

Motril ligger kun 20 minutter fra Frigiliana og har nogle bedårende strande inklusive den bpopulære Playa Poniente strand. Denne store livlige strand er familievenlig og det ideelle sted til at leje en solpavillon og en parasol eller få en smule at spise og drikke ved en af de mange havnefront restauranter og barer. Promenaden bliver livlig om aftenen og måske får du lyst til at blive lidt længere og nyde nattelivet.

Der er mange strande i Nerja hvor man kan dyrke scuba dykning, sejlsport, jet ski og windsurfing. En af de bedste strande til vandsport er Playa Burriana, som har fået tildelt “Det Blå Flag”. Her kan man også nyde forskellige cruises langs med kysten. Denne populære strand bliver meget overfyldt om sommeren takket være antallet af restauranter, caféer og barer langs strandpromenaden.

Oplevelser med eller uden lejebil

Byen
Den charmerende mauriske by er fyldt med lokal karakter, og den indbyder til en fredelig ferie, med dens kringlede gader, hvidvaskede huse, fyldt med altaner og skyggefulde pladser. Gæsterne kan slentre omkring blandt de gammeldags og sære butikker, nyde en drink i en af de lokale barer medens man iagttager verden udenfor, og man kan dvæle over et mageløst måltid mad på en af de traditionelle restauranter som findes her.

Landskabet
Ønsker man en god base til at udforske det andalusiske landskab fra, så tag til Frigiliana som har masser af vandrestier, som går gennem de ujævne bjerge, skove med nåletræer, olivenlunde og frugtplantager som ligger rundt om byen. Meget ideelt for naturelskere, ornitologer og kunstnere, da landskabet viser et ægte uspoleret Spanien, med smukke udsigter tværs over landskabet til kysten.

Strandene
Nerja, det nærmeste strand feriested, ligger kun 10 minutter væk i bil, med en lang strækning af gyldent sand med gode turistfaciliteter samt et udvalg af forskellige slags vandsport, f.eks. vandski, sejlsport og scuba dykning. Den populæreste strand er Playa Burriana, skønt kysten også praler af et udvalg af rolige bugte og skjulesteder til lidt mere fredfyldt soldyrkning.

Lokale byer
Tag en tur til nogle traditionelle spanske byer som Lanjaron og Bubion og du vil opdage at det rolige tempo i hverdagen stadig findes i bjergene. Smag nogle af deres skønne lokale produkter som Serrano skinke, deres oste, vin og kildevand.

Sport
Man kan nyde tennisbanerne samt swimming poolene i området, og der er også fodboldbaner, faciliteter til basketball, bordtennis, bjergbestigning og drageflyvning plus to golfbaner tæt ved.

Cykling og ridning
Såvel at man kan udforske området til fods eller i bil, er det andalusiske landskab ideelt til bjergkørsel og ridning med cykler som kan lejes lokalt og hestestalde både på feriestedet samt i Nerja.

Dagudflugter med bil
Hulerne i Nerja har en samling af vigtige gamle kunstgenstande og fungerer som et stort musik spillested i sommermånederne. Granada, med det berømte Alhambra, er en populær destination til en dagstur, ligesom de kulørte byer som Sevilla, Ronda og Malaga.

Sammenlign priser på leje af bil i Malaga lufthavn

Når du skal bestille din lejebil i Malaga lufthavn er det altid en god ide at sammenligne priser hos de forskellige biludlejningsselskaber du finder i og omkring lufthavnen. Der findes flere søgemaskiner du kan benytte, bla. CarTrawler, Holiday Autos og Auto Escape. Fælle for dem alle er at de samarbejder med alle selskaber og nemt og hurtig kan give dig en oversigt med priser og ledige lejebiler i Malaga.

Sammenlign prisen på din lejebil i Malaga lufthavn

Det lyder næsten for godt til at være sandt, men den skulle være god nok. Hos Budget Biludlejning har du nu mulighed for at få gratis billeje til en ferie eller et weekendophold i både Danmark og udlandet. Ikke blot skal du ikke betale den almindelige pris for billeje, du får sågar tilskud til både brændstof og eventuelle bro- eller vejafgifter.

En win-win situation

Budget Biludlejning tilbyder den gratis billeje i tilfælde, hvor de har behov for at få hentet en lejebil tilbage til den udlejningsstation, den tilhører.

Det er ifølge Budget Biludlejning typisk forretningsfolk, som benytter envejsleje. For at få lejebilen hurtigt hjem igen indfører biludlejningsselskabet nu derfor en transferordning, hvor du som almindelig kunde som regel gratis og med tilskud til både flybillet, brændstof og eventuelle bro- eller vejafgifter kan hente lejebiler hjem – et tilbud som gælder både inden- og udenlands.

”Det koster ca. det samme for os at hente en lejebil hjem på en autotransporter som at lade en kunde hente bilen. Og så vil vi helst gøre en masse danskere glade ved at give dem muligheden”, siger Kasper Gjedsted, adm. direktør for Budget Biludlejning i Danmark.

Billig ferie eller prøvekørsel

Tilbuddet er en oplagt chance for at komme på en billig bilferie i Europa, eller måske bare krydse Danmark billigt. Eftersom alle Budgets lejebiler indgår i transferordningen, kan det desuden en mulighed for at prøvekøre en af de helt nye bilmodeller, måske endda en fra et luksusbrand som BMW eller Audi.

For at sikre dig en af de gratis lejebiler i både Danmark og Europa skal du ‘like’ Budget Biludlejnings Facebook-profil, som du finder her

Bestil billeje billeje online

Mens de gratis lejebiler tildeles efter først-til-mølle princippet og nok vil være svære at få fingre i. Der gælder desuden en række betingelser for at benytte tilbuddet om de gratis lejebiler, som kan gøre det vanskeligt at forene det med ønsket om en fleksibel bilferie. Du kan således for eksempel ikke regne med at få lov til at lave mange svinkeærinder på din vej fra opsamlingssted til udlejningsstationen. I skrivende stund ser det desuden ud til, at der primært tilbydes “Gratis transfer” mellem udlejningsstationer i Danmark.

I søgemaskinen her på Billeje.info kan du til gengæld altid finde om ikke gratis så den billigste billeje lige præcis, når du har brug for billeje – både i Danmark og resten af verden. I samarbejde med en af de førende formidlere af billeje, CarTrawler, finder søgemaskinen således hurtigt priser på billeje i hele verdenen, så du nemt finder den laveste pris på netop den lejebil, som passer bedst til dine ønsker.

Hvis du ser efter et romantisk ferie gemmested eller en familieferie med masser af aktiviteter, så har vi måske lige fundet stedet. Den billedsmukke bjergby El Gastor er kendt som balkonen i de hvide byer grundet den betagende udsigt fra stedets høje beliggenhed. Dette er hjertet af Andalusien med tre nationalparker og smukke søer i Zahara de la Sierra. Man kan tilbringe dagene med ridning, cykling og svømning i Grazalmena Natural park med aftener på tapasbarer og restauranter og nyde det autentiske spanske køkken og skønne vine.

Byen Ronda, en af Spaniens top-turistede attraktioner, ligger blot 20 minutter i din lejebil fra El Gastor, og denne historiske by bør man se mindst én gang. Holder man ferie i El Gastor har man let adgang til vibrerende strandferiesteder på Costa del Sol, og man kan tage på ture til Marbella, Gibraltar og Sevilla.

Hvornår skal du rejse

Dem der elsker varme vil uden tvivl foretrække sommermånederne, når temperaturen i El Gastor kommer op på 30 grader, men det vil være det dyreste tidspunkt at besøge stedet på. Somrene er travle med folk fra kysten, der tager på endagsture; man har festivaler i El Gastor hver måned fra juni til oktober. El Gastor er et ideelt sted til sportsaktiviteter som golf, vandring og cykling, og mange mennesker foretrækker de køligere, roligere forårs- og efterårssæsoner. Lavsæsonmånederne er stadig varme og foråret, efteråret og vinteren er det bedste tidspunkt at opnå rabat på både på fly og indkvartering.

Vejret

Klimaet i El Gastor er enormt varmt og tørt det meste af året og selv milde vintre har temperaturer på 13 grader. Dagtemperaturen i juli og august måned vil komme op på 30 grader og over, medens de varme aftener har temperaturer på omkring 17 grader; perfekt til middage i det fri. Det regner sjældent om sommeren, regn forekommer som regel fra november til marts måned. Foråret og efteråret er varme med gennemsnitstemperaturer på omkring 20 grader. Højere temperaturer er ikke ualmindeligt.

Lufthavn og transport

Malaga Lufthavn (AGP) er den mest populære og behagelige lufthavn for destinationer i Andalusien, og der afgår fly til Malaga fra de fleste lufthavne i Danmark året rundt. Det tager ca. 3 timer at flyve til Malaga, og der er to timers transfer til Gastor. Lufthavnen har moderne faciliteter som barer, restauranter, vekslestande, toldfri butikker og biludlejning. Tog, busser og taxaer uden taxameter afgår fra Terminal 3; en taxa til El Gastor koster ca. 120 euro.
Individuel online booking af privat transfer er populært og koster ca. 75 euro pr. person. Billeje er en af de mest behagelige og økonomiske måder; biler kan bestilles online med priser, der starter omkring 90 euros for en uge. De store veje i Costa del Sol er i god stand, og man kører i højre side af vejen.

Strande tæt på El Gastor

På lidt mere end en times kørsel fra El Gastor kan man nyde de smukke Costa del Sol eller Costa de la Luz strande. Andalusien har nogle af de mest uspolerede strande i Spanien med gråt, gyldent og hvidt sandstrande med skvulpende krystalklart vand fra Middelhavet. Livlige “Blå Flag” strandferiesteder og øde små strande er alle inden for en tæt rækkevidde fra El Gastor.
Strandene ved Marbella er virkelig den mest populære destination på kysten men prøv at besøge Puerto Banus på vejen, før du når til Marbella. Dette feriested har et forbløffende udvalg af strande, og en af de livligste er Mistral Beach. Denne strand er ideel for familier på grund af det lave vand og strandens faciliteter så som udlejning af solpavilloner samt stedets restauranter. Man kan også dyrke vandsport ved Mistral Beach så som jet skiing, sejle i både og få en tur på en bananbåd.
San Pedro er det første feriested som vil byde dig velkommen, når du kører fra El Gastor, og denne kyst er fyldt med fortravlede strande og isolerede bugte. Hvis du tager en kort køretur vestpå, vil du komme til de øde strande ved Estepona, og El Saladillo er en af de bedste strande, hvis man ønsker at undgå de overfyldte strande. Denne strand er sjældent overfyldt, og med en strandrestaurant med skønne fiskeretter vil man let kunne tilbringe en hel dag her og slutte af med at nyde en fantastisk solnedgang.

Costa de la Luz har store strande til vandsport, og hvis du ønsker at prøve nogle af de mest berømte windsurfing strande i verden så tag til Tarifa. Tarifa er det sydligste sted i Europa og har mange hvide sandstrande. Det er også kendt som surfernes paradis og strande som Playa los Lances er ideelle, hvis du er begynder og ser efter et sted, hvor du kan få våde fødder.

Oplevelser i Andalusien med lejebil

Det ægte Spanien

El Gastor er kendt som balkonen i de hvide byder og har et virkeligt overvældende landskab. Den er en smuk andalusisk bjergby med bugtende gader med brolægning, charmende hvidvaskede huse og et typisk bytorv. Det er også det perfekte sted, hvorfra man kan udforske nabo bjergbyerne som Ronda eller indtage de uspolerede Costa del Luz strande.

Traditionel spansk by

Byen har alt hvad du behøver, adskillige butikker, en bager, slagtere, 3 banker, postkontor, apotek og et 24 timers lægehus og endeløse tapasbarer. Der er også et marked hver torsdag morgen, hvor der sælges alle slags varer.

Sportsaktiviteter

Der er et overflod af sportsaktiviteter i El Gastor. De omkringliggende bjerge og søer er det perfekte sted for en ridetur eller cykeltur i det varme spanske solskin. Fiskeri, golf og bjergbestigning er også populære aktiviteter for dem der ønsker at benytte sig af El Gastor’s smukke omkringliggende natur.

Sightseeing

Der er masser af sightseeing muligheder i El Gastor. En tur til den nærliggende Lake Grazalema må man ikke gå glip af. Stedet vil være populær for dem, der kan lide at ro i kano, kajak, fiske og bade. Den skønne Sierra de Grazalema Natur park er ideel for dem, der kan lide at udforske huler og dybe kløfter og forfalde til lidt bjergbestigning. Parken har over 1200 arter af planter fra hele verden. Den er bedst kendt for den spanske gran (Pinsapo), som har groet her lige siden istiden.

Strandene

El Gastor ligger blot en time væk fra de uspolerede strande i Costa del Luz, hvor man kan slappe af eller deltage i de utallige vandsportsaktiviteter. Svømning, dykning og snorkling i det varme vand er en god måde at tilbringe eftermiddagene på før man afprøver nogle traditionelle spanske retter i de mange lokale restauranter eller værtshuse.

Dagsture

Dagsture fra El Gastor bør omfatte besøg til nabobyerne og byer som bjergbyen Ronda og Zahara de la Sierra. Disse er autentiske spanske byer, hvor man kan lade tiden stå stille og slentre rundt i de snoede gader med brolægning og prøve noget af det skønne traditionelle mad og vin.

Sådan bestiller du billig lejebil i Malaga lufthavn

Det er nemt og billigt at bestille lejebil i Malaga lufthavn online. Indtast i søgemaskinen hvornår du vil afhente bilen og få et overblik med alle ledige lejebiler og priser fra mere end 30 billejefirmaer i Malaga lufthavn. CarTarwler  formidler billig billeje og alle priser er inkl. ubegrænset antal kilometer og lovpligtige forsikringer.

Bestil billig lejebil i Malaga lufthavn

Guadalmina er et smukt, bygget feriested der ligger på et af de bedste steder på Costa del Sol. En køretur på 10 minutter fra Guadalmina vil bringe dig til feriestedet Puerto Banus eller de afsides strande i Estepona; på fem minutter i lejebil kan du komme til den vibrerende by San Pedro de Alcantara.

Guadalmina er også et paradis for golfelskere med førsteklassesbaner. Holder du ferie i Guadalmina er der et udvalg af indkvarteringsmuligheder inklusive luksusvillaer med pools og self-catering lejligheder, alle med blot nogle få minutters gang fra de mange barer, restauranter og caféer.

Puerto Banus
Lej en bil og kør til stranden. Her ved Puerto Banus. Foto: Jilles Dissel, CC BY-SA 2.0.

Familier, par og grupper kommer til Guadalmina for at nyde de mange muligheder der er for at dyrke vandsport på de nærliggende strande og for at udforske byer som Malaga, Marbella og Ronda. Dette feriested kan tilbyde noget for enhver smag inklusive dage tilbragt i helseklubber og spas eller ture tværs over Middelhavet for at udforske Marokko og Tanger.

Hvornår skal du rejse

Guadalmina er velsignet med et af de bedste klimaer i Spanien hvilket betyder at dette feriested kan man nyde at besøge året rundt. Sommermånederne vil være varme og travle, og priserne er dyre i denne periode. Foråret og efteråret er to perfekte perioder der stadig har masser af varme og som også tilbyder nedsatte priser på fly og indkvartering. Golfbanerne i Guadalmina er en stor attraktion og denne sport kan man nyde hele året rundt takket være vejret. Hvis du foretrækker lunt frem for varmt vejr og en roligere atmosfære så overvej lavsæson månederne om foråret, efteråret og vinteren.

Vejret

Man kan forvente lange varme somre i Guadalmina med dagtemperaturer op på 30 grader og over i jule og august måned; aftentemperaturerne vil være behagelige på 20 grader. Det regner sjældent om sommeren, men der kan regne lidt fra november til marts måned. Foråret og efteråret er smukke perioder med varme temperaturer på 20 grader og man kan bade i begge perioder. Vinteren vil være noget køligere med 17 grader i december måned men der vil stadig være masser af varmt solskin, så man kan nyde en runde golf.

Lufthavn og transport

Der er direkte fly året rundt fra de fleste lufthavne i Danmark til Malaga Airport (AGP). Flyvetiden er på ca. 3½ time og lufthavnen har faciliteter som barer, restauranter, vekslekontorer og biludlejning. Transfertiden til Guadalmina vil være lige omkring under en time; en taxa vil koste ca. 80 euro. Tog, busser og taxaer afgår fra Terminal 3 og taxaturens pris skal aftales med chaufføren før afgang.
Uafhængig bestilling af en privat shuttle online er en god idé og turen vil koste ca. 20 euro per person baseret på 4 personer ialt. Billeje er en anden behagelig og økonomisk mulighed og man kan leje en bil online til en pris fra 600 kroner for en uge. Det er en god måde at udforske Costa del Sol på og de større veje er i meget fin stand, og man kører i højre side. I Malaga lufthavn kan du leje bil fra stort set alle de kendte biludlejningsselskaber som f.eks Avis renta a car, Hertz biludlejening, SIXT, EuropeCar og mange flere. Sammenlign priser på billig billeje i søgemaskinen her på Billeje.info

Få mere information om leje af bil i Malaga lufthavn

Strandene i Guadalmina

Man har virkelig utallige muligheder når man skal vælge en strand i Guadalmina. Costa del Sol er berømt for sine smukke, uspolerede strande og rene havvand. Mange strande har fået tildelt det europæiske Blå Flag status og har sikre strande med livreddere. Vælg en strand der passer til dit humør enten det er en isoleret strand hvor du kan slappe af eller et livligt feriested med en strand der har et udvalg af vandsport faciliteter.

En 10 minutters køretur vil tage dig til fabelagtige afsides strande i Estepona. Denne kyststrækning har smukke vige og bugte der gemmer skjulesteder som El Saladillo. Det er de lokales favorit strand men bliver sjældent overfyldt selv ikke i højsæsonen. Der er en strandbar, der serverer de friskeste skaldyr og det varme vand er ideelt til badning og snorkling.
Guadalmina Beach ligger i San Pedro kun nogle få minutter fra Guadalmina. Denne strand har haft sig Blå Flag status i 20 år og er en af de bedste strande til vandsport så som jet ski, windsurfing og sejlads. Der er utallige barer, restauranter og cafeterier langs havnefronten og der ligger en golfbane tæt ved, hvis man får lyst til en runde før eller efter solbadningen.
Puerto Banus er et af de livligste feriesteder på Costa del Sol men prøv Buddha Beach, hvor der er en mere afslappet atmosfære. Så snup en solpavillon og nyd en kølig drink. Det er også muligt at dyrke vandsport på denne strand, og den nærliggende klub serverer måltider og drinks hele dagen til sent om aftenen.

Oplevelser

Strandene

Costa del Sol er kendt for sine smukke strande og Guadalmina Beach er ingen undtagelse. Denne 1600 m strækning af tyk gyldent sand er perfekt til solbadning, og vandsport faciliteter omfatter windsurfing og jet ski. Guadalmina Beach har fået tildelt Det Blå Flag status på grund af sin renhed og fordi den er perfekt for børn. Der er også et antal strande man kan vælge fra de nærliggende Puerto Banus og selvfølgelig Marbella.

Golf

De der elsker at spille golf vil ikke blive skuffet over faciliteterne i Guadalmina. Der er tre store golfbaner i Guadalmina, der vil teste dygtigheden af hele sæsonens spillere både de mere drevne og begynderne. Udsigten fra banerne er smukke og det perfekte klima betyder, at det er muligt at spille golf hele året rundt i Guadalmina. Læs mere om Guadalmina golfbane

Restauranter

Der er et utal af restauranter i Guadalmina med måltider for enhver smag. Der er traditionelle spanske restauranter og førsteklasses franske restauranter. Ønsker man at få en hel speciel aften så tag til Puerto Banus eller Marbella, hvor der er skønne restauranter som serverer italienske, indiske, kinesiske og internationale retter.

Dagsture

Dagsture fra Guadalmina til de nærliggende feriesteder som Puerto Banus og Marbella er et “must”. Puerto Banus er et mekka for dem, der elsker at gå på indkøb, besøge restauranter samt natklubber medens Marbella er det ultimative glamourøse sted i Spanien. “The Golden Mile”, som strækker sig fra Marbella til Puerto Banus, er stedet hvis man gerne vil ses, og designer stormagasinerne i dette område giver en ultimativ shopping oplevelse.

Sport

Der er et stort udvalg af muligheder i og omkring Guadalmina. Bl.a. golf, tennis, ridning, mountain-biking og sågar jagt. For dem der foretrækker vandsport kan man stå på vandski, jet ski og surfe. Scuba dykning er en anden populær ting, og der er dykkerskoler i Marbella området.

Mad og drikke

Der er et antal af restauranter og barer at vælge imellem i Guadalmina. De fleste vil servere mad med forskellig smag. Hvis man ønsker at prøve noget autentisk spansk mad bør man bestille tapas eller paella eller måske noget lokal frisk fisk. Bestil en cerveza (øl) eller et godt glas vin!

Flere informationer

Du kan læse meget mere om Andalusien her på Billeje.info og få gode tips til din ferie og leje af bil. Du kan også flinde flere informationer på Google om Guadalmina

 

Benalmadena er en blanding af en traditionel hvidvasket spansk by og et moderne feriested; det er også et af de mest populære standområder i Costa del Sol. Det er det perfekte familievenlige feriested med smukke strande, “the Sea Life theme park” ved marinaen og Tivoli World, den største forlystelsespark på Costa del Sol.

Du kan køre med svævebane til toppen af Calamorro Bjerget og nyde den skønne udsigt langs kysten og Nord Afrika. Har du bestilt billeje, har du dog også mange andre af Andalusiens attraktioner inden for din rækkevidde.

Benalmadena har bevaret sin oprindelige landsbystemning. Foto: Nick Kenrick, CC BY 2.0.

Indbyggertallet i Benalmadena fordobles i løbet af de varme sommermåneder takket være strandene, de traditionelle og moderne restauranter, og de livlige barer, natklubber samt kasinoer.

Der er masser af udflugter at tage på samt spændende byer at besøge så som Marbella, Granada og Malaga. Benalmadena er det perfekte valg for familier og par, der ønsker at nyde nogle afslappende dage ved hotelpoolen eller det sitrende strandliv.

Hvornår skal du rejse

Benalmadena er mest besøgt i sommermånederne; især i august måned, hvor skolerne holder sommerferie; i alle skolernes ferieperioder vil man opleve en livligere Benalmadena. Forår og efterårs ferier i Benalmadena er dog noget roligere, og strandene vil ikke være så overfyldte. Man kan opnå nogle fantastiske besparelser på fly og indkvartering om foråret og efteråret, og det vil stadig være muligt at svømme i Middelhavet. Vintervejet i Benalmadena er som et varmt engelsk forår, og dette er et andet godt tidspunkt at nyde den afslappende atmosfære på og samtidig finde nogle gode ferietilbud.

Vejret

Dagstemperaturen i Benalmadena i sommermånederne vil som regel ikke komme under 30 grader, og aftenerne vil være varme med temperaturer på omkring 18 grader. Foråret og efteråret er også varmt med en gennemsnitstemperatur på 20 grader, men temperaturen vil gerne krybe op mod 25 grader i slutningen af april måned og begynde at blive lavere i midten af oktober. Det er sjældent regnvejr om sommeren. Det vil regne af og til fra november til marts måned. Vintrene er solrige med temperaturer på omkring 14 grader. Nætterne vil være kølige med en minimumstemperatur på omkring 6 grader. Det er muligt at bade det meste af året, havtemperaturen vil om vinteren være omkring 15 grader.

Lufthavn og transport

Der er direkte fly fra de fleste lufthavne i Danmark til Malaga Lufthavn (AGP) lufthavnen hele året rundt med en flyvetid på ca. 3½ time. Benalmadena ligger kun 15 km fra lufthavnen, hvilket betyder en hurtig transfertid på ca. 20 minutter. Malaga Lufthavn har alt hvad en rejsende kunne ønske sig efter en flyvetur inklusive toldfri butikker, restauranter, barer, vekselstande, og biludlejningsfirmaer. Tog, busser og taxaer har afgang fra Terminal 3; taxaerne kører uden taxameter, så man bør aftale turens pris inden start.
Prisen for en taxa til Benalmadena vil koste ca. 20 euro. Man kan også selv bestille online en privat shuttlebus til en pris af 10 euro pr. person. Endelig kan man selv leje en bil og benytte sig af muligheden til at udforske Costa del Col på egen hånd. Udlejningsbiler kan bestilles online her på Billeje.info. Hovedvejene i Benalmadena er i fin stand, og man kører i højre side.

Information om leje af bil

I Andalusien finder du mere end 100 forskellige biludlejningsselskaber og du kan afhente din lejebil i stor set alle byer. langt de fleste vælger dog at leje bil i Malaga lufthavn og det er også her du finder de billigste priser. CarTrawler sammenligner priser fra alle billejefirmaer i databasen og alle priser er med lovpligtige forsikringer og ubegrænset antal kilometer. I søgemaskinen kan du selv vælge om du vil leje en med med fuld eller tom tank benzin, om du vil have GPS osv.

Strandene i Benalmadena

Andalusien har nogle af de bedste strande i Spanien og har et af de bedste klimaer. Disse vældige strande med fint gråt sand er som regel uspolerede, og det varme Middelhav er ideelt til badning, samt til at snorkle i og til scuba dykning det meste af året. På en ferie til Benalmadena er det let at finde et livligt feriested eller en lille ensom bugt, hvor man kan slappe af og undgå de store folkemængder. er den mest populære strand i Benalmadena og ligger lige ved siden af den smukke marina. Det er her man skal søge hen, hvis man er vandsportentusiast, og man kan leje sejlbåde og jet ski fra “the Nautical Centre”. Denne strand er livlig, men der er et roligere område fyldt med palmetræer, der er det perfekte sted at slappe af på en solvogn under skyggen af en parasol. Der er masse af faciliteter på promenaden lige tæt ved med bl.a. restauranter, barer og cafeterier.

Hvis man ønsker en mindre overfyldt strand, så skal man prøve Tajo de la Soga, som benyttes af de lokale, og som også er kendt som en af de mest romantiske strande i Benalmadena. Denne lille sandstrand er det perfekte sted, hvis man vil undgå de store skarer af mennesker, men der er meget lidt service. Vandet er exceptionelt klart, og de mange undersøiske rev er perfekte til dykning og snorkel.

Torre Bermeja Stranden er en af de mest populære strande for familier på grund af dens afslappede atmosfære og faciliteter. Stranden har en børne-lege-park, og der er mulighed for at dyrke sport så som kajakroning og sejlsport. Der findes liggestole, som er gode at slappe af i samt parasoller og strandstole. Strandbarer og restauranter ligger tæt ved, hvilket betyder, man ikke behøver at gå langt væk fra sandet for en snack eller en kølig drink.

Oplevelser i Benalmadena

Stranden ved Benalmadena strækker sig 9 km langs Costa del Sol og tilbyder soldyrkere en række af faciliteter, lige fra livreddere, solsenge og solparasoller, barer og caféer på den attraktive bagvedliggende promeade. Den største strand og grusstranden ved Benalmadena Costa er den mest overfyldte, men der er roligere klippefyldte bugter og vige langs kysten med mulighed for en mere fredfyldt solbadning.
Marinaen
Den uhyre populære marina er travl og summende, med et sejlsportscentre, et akvarium, og en masse barer langs med vandet, hvor man kan slappe af. Man kan leje både her, og der er regelmæssige ture til Fuengirola og Torremolinos, samt katamaran-cruises og dybvandsfiskeri-udflugter.

Vandsport

For de aktive gæster er det muligt at dyrke scuba dykning, vandski, sejlads, wakeboarding og kajakroning.

Golf

Hele Costa del Sol er enhver golfspillers paradis, kendt for sine kvalitetsbaner, fine vejr og betagende landskab, og Benalmadena’s gæster kan vælge blandt et antal af lokale baner i området.

Sport

Det er muligt at dyrke tennis, volleyball, karting, lerdue skydning og take-and-put fiskeri, medens de mere eventyrlystne kan prøve at ro kano, quad biking, buggy riding (køre med gig) og paintball.

Svævebane

En stor attraktion i Benalmadena er svævebanen, som tager gæsterne op til 800 m over havets overflade, hvilket giver mulighed for at få en fantastisk udsigt langs med kysten og tværs over havet til Gibraltar og Afrika. Det er muligt at ride på æsel op til toppen af bjerget for de gæster, der er på tur i det område, og der er også et fuglereservat på toppen. Mange aktive gæster vælger at lade nedstigningeb foregå til fods eller på en mountain bike.

Tivoli World

Dette lokale forlystelsescentre er det største på Costa del Sol, og har en masse forskellige forlystelser karruseller og lignende og attraktioner som haver og springvand, samt teatre med koncerter og shows.

Seværdigheder

Der er et antal af museer og monumenter i Benalmadena, som viser byens rige mauriske historie, og man har et ugentligt loppemarked. Den traditionelle del af feriestedet, Benalmadena Pueblo, er anderledes end den travle og forjagede havnefront. Denne skønne og velholdte by har smalle gader med brolægning og blomsterfyldte kasser i vinduerne, til glæde for de spadserende og charmerende for dem der indtager deres måltid i ro og mag.

På udflugt i bil

Hele området er fantastisk at udforske, enten man kører i bil, eller oplever dette skønne spanske landskab utrolig tæt på vandrende, cyklende eller ridende. Der er utallige traditionelle hvidvaskede byer at besøge, og Andalusiske byer så som Sevilla og Grenada er interessante at besøge på en endagstur, med masser af historie og kultur, samt gode shopping muligheder og dejlige restauranter.

Nogle af verdens smukkeste vejstrækninger findes langs den californiske kyst. Alene af den grund er billeje et oplagt valgt for dig, som vil opleve det bedste af Californien. Dertil kommer, at du med en lejebil nemt kan besøge de mange seværdigheder og attraktioner i denne smukke del af USA. Vil du besøge en af de lidt mere kuriøse attraktioner på vestkysten, kan du for eksempel køre en tur til Glass Beach i MacKerricher State Park nær Fort Bragg.

Tiden læger alle sår

Glasstranden lyder måske ikke umiddelbart som det mest oplagte udflugtmål med billeje i Californien, når man hører om dens fortid. I starten af de forrige århundrede brugte lokale fra Fort Bragg således stranden som en form for losseplads, hvor der blev dumpet forskellige typer skrot og ikke mindst glasaffald. Det blev der og sat en stopper for i 1967, hvor den californiske stat lukkede for adgangen til området, og i de følgende år blev der gennemført flere oprydningsprogrammer for at genoprette området. I 2002 købte California Department of Parks and Recreation området med Glass Beach property og indlemmede det i MacKerricher State Park.

Det er dog ikke alle spor af fortidens synder, der er fjernet. Strandens store attraktion er således de mange glas og potteskårsrester, som i de forgangene årtier er blevet nedbrudt og afrundet af bølgernes konstante bevægelser og tidevandet til farverige “småsten”. Det har skabt en helt unik strand, som i dage er blevet et udflugtmål for lokale in internationale turister.

Find vejanvisning og mere information på den officielle hjemmeside for Fort Bragg

Udover det specielle sand på stranden, kan man også bruge tiden på at udforske de små tidevandsbassiner med et rigt dyre- og planteliv.

Bestil billeje til ferien i Californien hjemmefra

Vil du også have mulighed for at besøge Glass Beach og andre unikke attraktioner i Californien, er billeje den bedste løsning. Det er nemt at komme omkring i USA med bil, og med din egen lejebil kan du følge dit eget tempo og pludselige indskydelser.

Bestil billeje i Californien i søgemaskinen her på Billeje.info, hvor du i søgemaskinen nemt finder priser på lejebiler fra de forskellige biludlejningsfirmaer i Califorien. Ved at bestille din lejebil hjemmefra, har du bedst mulighed for at finde det bedste tilbud på netop den type lejebil, du søger.

Biler i millionklassen er som regel noget danske billister må nøjes med at drømme om, men biludlejningsfirmaet Sixt giver dig nu chancen for at udleve drømmen med billeje i udlandet. Således omfatter selskabets udlejningsflåde i Tyskland, Frankrig, Spanien og Schweiz nu flere forskellige modeller af det legendariske britiske bilmærke, hvor du til attraktive priser fra 1270 kr. kan køre som James Bond for en dag.

Lej dig til luksus

Den nye tilføjelse af luksusbiler fra Aston Martin hos Sixt omfatter modeller fra Aston Martin DB9 Coupé til Aston Martin Vanquish Coupé, som med en købspris i Danmark på ca. 6 mio. kr. er uden for de flestes økonomiske rækkevidde.

Det er dog ikke kun eksklusive biler fra Aston Martin, du har mulighed for at leje hos Sixt. Udbuddet omfatter således også andre luksus- og sportsvogne såsom Mercedes-Benz, BMW og Porsche.

Bestil billeje fra Sixt

Billeje i udlandet er således ikke blot en mulighed for at få mest muligt ud af din ferie, men kan også i sig selv være en unik oplevelse. Det er de lavere priser på biler og ikke mindst priser på biludlejning i udlandet, som gør det oplagt at gribe chancen for at leje en luksus- eller sportsvogn fra Sixt eller et andet biludlejningsfirma.

Bestil din lejebil i søgemaskinen her på Billeje.info, hvor du finder priser på billeje fra Sixt og de andre kendte biludlejningsfirmaer, som ofte også tilbyder eksklusiv billeje. Er du blot på udkig efter den billigste billeje til din ferie i udlandet, er det naturligvis også nemt at finde de bedste tilbud på billeje i vores søgemaskine.

München er i sig selv rig på seværdigheder, men også i området omkring den sydtyske by er der mange muligheder for spændende udflugter med billeje. Det kongelige slot Neuschwanstein, som ligger majestætisk i de smukke bayerske alper, er for eksempel et oplagt mål for en dagsudflugt med billeje i München.

Neuschwanstein blev åbnet for offentligheden kort tid efter Kong Ludwig II’s død i 1886, der ellers havde bygget det smukke slot som et refugium for det offentlige liv, hans stilling uvægerligt medførte.

En fantasiverden

Neuschwanstein, som ligger blot 1½ times kørsel sydvest fra München, er med 1,4 millioner besøgende årligt i dag et af Europas mest populære slotte. Ludwig II, som påbegyndte opførslen af slottet i 1868, ønskede dog ikke blot at bygge et refugium, men samtidigt en hyldest til komponisten Richard Wagner, som han beundrede meget.

Resultatet blev et slot, som både rummer mange udsmykninger inspireret af Wagners værker, og som næsten er blevet prototypen på et ægte eventyrslot. Eftersigende er slottet i Tornerose da også baseret på Neuschwanstein.

I de sidste år af sit liv isolerede Ludwig II sig i stigende grad på Neuschwanstein-slottet, som underbyggede den fantasiverden kongen efterhånden levede i, hvor han stadig var en konge som dem fra eventyrene. Slottets middelalderlige udseende til trods, havde Ludwig II dog benyttet datidens mest moderne byggeteknikker, og slottet er derfor udstyret med både indlagt vand og varme. Kort før hans død blev Ludwig II umynddiggjort af regeringen og fjernet med magt fra Neuschwanstein.

Læs mere om slottets historie og åbningstider på den officielle hjemmeside

Find billig billeje i München

Benyt søgemaskinen her på siden, hvis du ønsker at finde billig billeje i München. Med en lejebil er ikke kun eventyrslottet Neuschwanstein inden for rækkevidde af München, men også en lang række andre spændende attraktioner og seværdigheder i Tyskland.

I søgemaskinen finder du på ét sted priser på billeje fra en lang række biludlejningsfirmaer i München, og kan hurtigt finde den bedste pris på netop den lejebil, som passer bedst til dine ønsker.

Tyskland har fået sit 38. UNESCO-verdensarvssted. Europas største bjergpark Wilhelmshöhe i Kassel midt i Tyskland er således netop blevet optaget på verdensarvlisten som “et enestående eksempel på den europæiske absolutismes byggekunst”.

Verdensarv værdifuld for Tysklands turisme

“Med Bjergparken Wilhelmshöhe i Kassel er der blevet tilføjet endnu et betydningsfuldt kulturmindesmærke til listen over UNESCO-verdensarvssteder i Tyskland. Sammen med verdensdokumentarven udgør UNESCOs verdenskultur- og verdensnaturarvssteder en vigtig bestanddel af den tyske kulturturisme og bidrager i væsentlig grad til Rejselandet Tysklands fremragende image som en attraktiv kulturdestination”, erklærer Petra Hedorfer, CEO for Deutsche Zentrale für Tourismus (DZT).

Tyskland er blandt Europas mest populære rejsemål, og som vi tidligere har beskrevet her på Billeje.info, har også danske rejsende de senere år i stigende grad valgt at holde ferie her. Besøger du bjergparken i Kassel kan du blandt parkens utallige seværdigheder opleve vandspillene, slottet Wilhelmshöhe, ruinen af Löwenburg og Herkulesstatuen, der også er byen Kassels vartegn. Bjergparken i Wilhemshöhe ligger desuden omtrent midtvejs på den 600 km lange eventyrrute gennem Tyskland, som forbinder byer og andre steder kendt fra brødrene Grimms eventyr.

Optagelsen af bjergparken i Kassel på UNESCOs verdensarvsliste har været medvirkende til at, at turistmyndighederne har udnævnt UNESCO-Verdensarv til at være årets tema i Tyskland i 2014.

På Tysklands officielle turisthjemmeside kan du se en fuld liste og beskrivelser af alle UNESCO-verdensarvsstederne i Tyskland.

Billig billeje i Tyskland

De lavere priser på billeje i Tyskland gør det ikke blot nærliggende at flyve til tyske destinationer og fortsætte herfra i lejebil, men betyder også at det for mange er oplagt at benytte billeje billeje til kør-selv ferier i Tyskland og længere ned i Europa. Mange vælger for eksempel at skifte fra deres egen til en lejebil i Flensborg, og derefter køre videre sydpå.

Læs mere om fordelene ved at benytte billeje billeje i Flensborg

I søgemaskinen her på siden kan du sammenligne priser på billeje i Tyskland fra både store og mindre biludlejningsfirmaer, og du vælger naturligvis selv om du ønsker at afhente din lejebil i en lufthavn eller en by.

Hertz Biludlejning udvider deres selvbetjeningsservice, som de kalder 24/7, hvor kunderne dag eller nat kan leje selskabets biler fra endnu flere steder og helt ned på timebasis.

Udvidelsen betyder ifølge Hertz Biludlejning, at flere af selskabets lejebiler fremover vil være tilgængelige tættere på kundernes bopæl eller arbejdsplads. 24/7-lejebilerne udstyres med teknikken, som gør at kunderne efter en online booking selv kan låse bilen op med et medlemskort og derefter finder bilnøglen inden i lejebilen. Til trods for at systemet i høj grad imitere delebilordningerne, som har været succesfulde i mange lande de senere år, vil det dog stadig være muligt at tale direkte med en Hertz-medarbejder fra lejebilen, skulle det vise sig nødvendigt.

Hertz 24/7 inkluderer allerede 35.000 lejebiler, som er tilgængelige fra 1.800 steder i USA, Frankrig, Tyskland, Storbritannien, Spanien og Australien. Ved årets afslutning er målet at antallet af afhentningssteder skal være vokset til 2.000, og i 2016 forventer Hertz at der globalt vil være 500.000 Hertz 24/7 lejebiler.

“Hertz 24/7 er revolutionerende fordi det kombinerer teknologien og on-demand ydelsen kendt fra delebiler med den operationelle og logistiske kapacitet hos et globalt biludlejningsfirma og skaber en ny universel biludlejningsservice,” siger en talsmand fra Hertz.

Lever Hertz op til sine egne ambitioner vil flåden af 24/7-lejebiler i 2016 være mere end ti gange større end den samlede nuværende delebils-branche.

Bestil billig billeje fra Hertz

Selvom flere af de store biludlejningsfirmaer i den senere tid i nogen grad har taget delebilskonceptet til sig, og fremover vil tilbyde billeje fra flere afhentningssteder lokalt, er det for mange rejsende naturligvis stadig mest praktisk at bestille billeje med afhentning direkte i lufthavnen. Uanset om du foretrækker at billeje fra en lufthavn eller fra et afhentningskontor i en by, kan du i søgemaskinen her på siden nemt sammenligne priser på billeje.

Du skal blot angive det ønskede afhentningssted og dato, så finder søgemaskinen de bedste priser på billeje fra Hertz og en lang række andre biludlejningfirmaer, så du let kan finde den billigste og bedste lejebiler til dit behov.

Sixt Biludlejning kan snart tilføje endnu et land til sit verdenskort, når selskabet som det første internationale biludlejningsselskab den 1. juli åbner et udlejningskontor i Nuuk, Grønland.

Kunderne foretrækker kendte mærker

Åbningen på Grønland er ifølge Sixt en reaktion på en stigende efterspørgsel på billeje fra et stigende antal internationale turister og erhvervsrejsende på øen. De har hidtil været henvist til mindre lokale biludlejere, hvis de har haft brug for en lejebil på øen. Men fremover vil der altså også være mulighed for at leje biler fra et af de kendte mærker, hvilket mange kunder foretrækker.

“Etableringen af et internationalt biludlejningsselskab som Sixt har stor betydning for vores ø, hvor vi i disse år ikke bare oplever et stigende antal turister. På øen bor også mange udenlandske fagfolk, der har slået sig ned for en kortere eller længere periode for at arbejde i Grønland, f.eks. på olieboreplatforme. De har naturligvis ingen interesse i at købe bil her, men anskaffer sig en lejebil i stedet. Ligesom turisterne vil firmaerne dog gerne handle med et brand, som de kender hjemmefra og har tillid til. Det kan de fra den 1. juli 2013, når Sixt åbner i Nuuk,” siger Allan Juhl, som skal stå for den daglige drift af Sixts kontor i den grønlandske hovedstad.

At Sixt har en internationale profil, kan der ikke være nogen tvivl om. Biludlejningsselskabet er således tilstede i mere end 105 lande verden over med mere end 175.000 biler fordelt på cirka 4.000 udlejningskontorer. Flåden af lejebiler inkluderer alt fra elbiler og stationcars til luksus- og sportsvogne. Det forlyder ikke hvilke lejebiler Sixt vil tilbyde på Grønland, som med sit meget begrænset asfalteret vejnet udgør et specielt marked. Til trods for at der ikke er vejforbindelse mellem byerne, viser tal fra Grønlands Statistik dog, at antallet af personbiler er mere end tidoblet på knap 50 år. Der var pr 1. januar registreret 3.931 personbiler på Grønland.

Bestil billig billeje fra Sixt

Har du brug for en billig lejebil på Grønland eller et andet sted i verden? Så benyt søgemaskinen her på siden, hvor du nemt finder de bedste priser på billeje fra Sixt og alle de andre store internationale biludlejningsfirmaer samt mindre lokale biludlejere. Du behøver blot at vælge tid og sted, så finder søgemaskinen de aktuelt bedste tilbud på lejebiler, så du nemt kan vælge den bil, der passer til dine ønsker.

Tyskland modtager i disse år stadig flere udenlandske besøgende, heriblandt et stigende antal danskere, som har fået øjnene op for de mange feriemuligheder vores naboland rummer. Det nationale tyske turistkontor, Deutsche Zentrale für Tourismus (DZT), har undersøgt hvilke af Tysklands seværdigheder og attraktioner, der er mest populære blandt udenlandske turister.

På baggrund af 15.000 turisters angivelser online af knap 700 seværdigheder i Tyskland, har DZT fundet frem til en Top 100 over Tysklands mest populære seværdigheder. Ifølge turisterne er det smukke slot Neuschwanstein det bedste sted at besøge i Tyskland, mens listens andenplads indtages af Europa-Park Rust, mens domkirken i Köln, der er UNESCO-verdenskulturarv, kommer ind på tredjepladsen.

Top 10 seværdighederne og attraktioner i Tyskland

  1. Slottet Neuschwanstein, Schwangau/ Füssen, Bayern
  2. Europa-Park, Rust, Baden-Württemberg
  3. UNESCO-verdenskulturarven Kölner Dom, Nordrhein-Westfalen
  4. Brandenburger Tor, Berlin
  5. Berlinmuren (East Side Gallery, Murparken, Murruten etc.)
  6. Loreley i UNESCO-verdensnaturarven Oberes Mittelrheintal, Rheinland-Pfalz
  7. Naturparker i Schwarzwald, Baden-Württemberg
  8. Slottet i Heidelberg, Baden-Württemberg
  9. Bodensøen med øen Mainau, UNESCO-verdenskulturarvsstedet klosterøen Reichenau, Lindau, præhistoriske pælebygninger, borgen Meersburg, Bodensøen, Baden-Württemberg
  10. UNESCO-verdensarvsstedet Museumsøen i Berlin

Rejsemål i hele Tyskland

Den geografiske fordeling af de seværdighederne på Top 100 vidner ifølge DZT om, at alle tyske
delstater kan tilbyde attraktive rejsemål. Derudover viser undersøgelsen, at især UNESCO-verdensarvsstederne er populære blandt udenlandske gæster da 19 ud af 37 af disse steder er repræsenteret i Top 100.

Oplev Tyskland med billig billeje

Trods nærheden er Tyskland stadig forholdsvis ukendt som ferieland for mange danskere, men som DZTs undersøgelse viser byder landet på masser af interessante seværdigheder og attraktioner. Der er gode muligheder for at finde billig billeje i Tyskland, som både kan være en oplagt mulighed, hvis du vælger at flyve til Tyskland fra Danmark, men også hvis du vil spare din egen bil for slidtage.

I søgemaskinen her på Billeje.info finder du nemt og hurtigt priser på billeje i alle Tysklands større byer og lufthavne. Det er næsten altid en fordel at bestille billeje i Tyskland i god tid før afrejsen, så du i ro og mag kan finde den bedste pris og er sikker på at have en lejebil til rådighed, når du når frem.

Davos-Klosters er efter manges mening et af de allerbedste skisportssteder i Alperne. Davos ligger i området Graubünden i Schweiz og det er nemmest at nå i bil. De fleste der skal på skiferie til Davos flyver til Zürich og lejer bil i Zürich lufthavn. Hos Billeje.info kan du dog også finde billige lejebiler i Davos og Klosters.

Davos deler sin popularitet som fremragende skisportssted med sin mindre og (en smule) lavere beliggende tvillingeby, Klosters. Davos byder på ypperligt skiløb for alle grader af øvede og er Europas største vintersportssted. Med sine 1550 m er de også dets højest beliggende by med ypperlig vintersport selv i varme vintre. De lange, naturskønne løjper gennem dalene gør stedet næsten lige så populært som Engadin, når det gælder langrend.

Davos deler et udbredt netværk af skilifter og skråninger med nabobyen Klosters, hvis noget kønnere alpelandsby er det bedste sted at indkvartere sig (det svenske og det britiske kongehus vender troligt tilbage hertil). Klosters, der næsten virker intim sammenlignet med Davos, holder stadig liv i sit tilnavn “Holywood on the Rocks” på grund af de internationale filmfolk, den tiltrækker. VIP eller ej, alle kommer her for at nyde livet ved det eksemplariske skisportscenter Parsenn-Weissfluh, som mange eksperter regner for det bedste i Europa. Dets berømte nedkørsel fra Weissfluhgipfel (2850 m) til Küblis (825 m) er en drøm for enhver erfaren skiløber, en pragtfuld, 14 km lang piste over vidstrakte, åbne snemarker.

Man har ikke brug for kongelige forbindelser for at blive behandlet fyrstelig på det stemningsfulde Chesa Grischuna. Det har til huse i en smuk træbygning lige midt i byen og er Klosters’ populæreste hotel med områdets fineste restaurant.

Information

Davos ligger ca. 160 kilometer sydøst for Zürich. Fra kloster til Davos er der ca. 15 minutter i bil. Den bedste rejsetid er fra januar til marts for skiløb og i juli for alpine blomster. August og september er tiden for vandreture i Alperne.

Billeje i Davos-Klosters

Det er nemt at finde billig billeje i Davos-Klosters i søgemaskinen der sammenligner priser på ledige lejebiler i alle byer og lufthavne i Schweiz. Indtast i søgemaskinen hvornår og i hvilken by du vil bestille billeje i Schweiz og få et overblik med biler fra mere end 500 biludlejningsselskaber. Du kan også læse mere om billeje i Schweiz i vores guide om billig billeje.

Billig billeje i Schweiz